612 161/661 & 612 014/514 als RE4 (RE 3610) von Halle(Saale) Hbf nach Hannover Hbf in Oker

612 161/661 & 612 014/514 als RE4 (RE 3610) von Halle(Saale) Hbf nach Hannover Hbf in Oker.

(ID 553336)

RE20 (RE 17717) von Uelzen nach Halle(Saale) Hbf in Stendal.

In Bad Harzburg verlässt gerade der RE (RE 14068) von Bad Harzburg nach Hannover Hbf den Bahnhof und geschoben hatte die 218 447-1.

612 161/661 & 612 014/514 als RE4 (RE 3610) von Halle(Saale) Hbf nach Hannover Hbf in Oker. 01.11.2011

Stephan Kemnitz http://stephan180sbahnbilder.startbilder.de 01.11.2011, 571 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2011:11:01 13:59:30, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 32.00 (320/10)

218 474-5 DB Regio AG Niedersachsen/Bremen mit dem RE (RE 14066) von Bad Harzburg nach Hannover Hbf in Goslar.

612 161/661 & 612 014/514 als RE4 (RE 3610) von Halle(Saale) Hbf nach Hannover Hbf in Oker.

403 012 und 403 018 sind als ICE am 30.10.2011 in Mannheim

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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