Bautzen am 16. März 2013. Auf Gleis 1 steht 612 111 zur Weiterfahrt nach Dresden als RE 17009.

Bautzen am 16.

(ID 671458)

772 342 mit 772 332 sind bereitgestellt für die Sonderfahrt von Bautzen nach Cottbus am 16.

VT 650.085 der Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) als OE 60 V (OE 68898) zwischen Bischofswerder und Görlitz bei der Einfahrt in den Bahnhof Bautzen zur Weiterfahrt nach Görlitz am 16.

Bautzen am 16. März 2013. Auf Gleis 1 steht 612 111 zur Weiterfahrt nach Dresden als RE 17009.

Klaus-P. Dietrich 18.03.2013, 731 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2013:03:16 16:57:45, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/7.1, ISO100, Brennweite: 24.00 (24/1)

Die Cobra 2811 kommt aus Richtung Aachen-West nach Montzen(B) und fährt die Gemmenicher-Rampe hochgefahren mit einem langen Contanierzug aus Gallarate(I) nach Antwerpen-Oorderen(B).

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 45 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 68 1200x791 Px, 16.12.2024 