612 166 und ein weiterer 612er stehen am 19. April 2013 als RE 3033 und 3013 nach Hof und Bayreuth in Burgkunstadt

612 166 und ein weiterer 612er stehen am 19.

(ID 681467)

29.671 bei Verschubarbeiten im Bahnhof Deutschlandsberg am 21.April 2013.

612 166 und ein weiterer 612er stehen am 19. April 2013 als RE 3033 und 3013 nach Hof und Bayreuth in Burgkunstadt.

Mirko W. http://www.frankenwaldbahn.de.tl/ 22.04.2013, 487 Aufrufe, 0 Kommentare

425 601-2 nach Koblenz durch Bonn-Beuel - 06.03.2013

612 166 und ein weiterer 612er stehen am 19.

Tunnel reiht sich an Tunnel zwischen Neubrücke/Nahe und Idar-Oberstein.

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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