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Am 10.08.13 früh im Hbf Hof 612 071, 612 155 und 612 657 haben Aufstellung bezogen.

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Am 10.08.13 früh im Hbf Hof 612 071, 612 155 und 612 657 haben Aufstellung bezogen. Leider war es noch sehr nebelig!

Am 10.08.13 früh im Hbf Hof 612 071, 612 155 und 612 657 haben Aufstellung bezogen. Leider war es noch sehr nebelig!

Alexander Hertel 10.08.2013, 775 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Silvio Hass 10.08.2013 16:37

Hallo Alexander ! Ich finde das Foto trotz des Nebels gut gelungen, ist eben ein nebliger Morgen wie es ihn manchmal gibt.
MfG Silvio***

Alexander Hertel 10.08.2013 19:58

Hallo Silvio,
Ich danke dir. Ja der Nebel ging weg und kam sofort wieder.
Gruß Alex

L.K. 16.08.2013 10:04

Hallo Alexander,
tolles Bild, trotz Nebel.
Ich war einen Tag vor dir am Hofer Hbf, ich wohn ja nicht weit entfernt.

Lg Lukas

Alexander Hertel 18.08.2013 11:56

hallo Lukas,
Ich danke auch Dir!
Ich weis nicht ob das jeden früh so ist das man die drei 612er nebeneinander sehen kann oder ob es daran lag das die Sonderzüge jeweils ein Gleis einnahmen!?
Gruß Alex

L.K. 18.08.2013 19:20

Das mit den 612ern auf den Gleisen ist normal, hin und wieder steht auch ein 610er auf dem Abstellgleis.

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. 

Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst.
Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst.
Maximilian Jung

612 089 am 06.08.2024 bei Regenstauf.
612 089 am 06.08.2024 bei Regenstauf.
M. Schmid





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