Am 28.Juli 2013 war ein 612er-Doppel als RE aus Ulm Hbf am alten Bahnhof Woringen(Schwaben) an der Illertalbahn auf dem Weg nach Lindau Hbf

Am 28.Juli 2013 war ein 612er-Doppel als RE aus Ulm Hbf am alten Bahnhof Woringen(Schwaben) an der Illertalbahn auf dem Weg nach Lindau Hbf.

(ID 737407)

Am 27.Juli 2013 war 612 004 zwischen Röthenbach(Allgäu) und Heimenkirch als RE auf dem Weg nach Lindau Hbf.

Am 28.Juli 2013 war 218 488 mit einem umgeleiteten RE aus München Hbf am alten Bahnhof Woringen(Schwaben) an der Illertalbahn auf dem Weg nach Kempten(Allgäu) Hbf.

Am 28.Juli 2013 war ein 612er-Doppel als RE aus Ulm Hbf am alten Bahnhof Woringen(Schwaben) an der Illertalbahn auf dem Weg nach Lindau Hbf.

KF-Kiste On Tour 08.11.2013, 529 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 27.Juli 2013 war 612 079 bei Oberstaufen als RE auf dem Weg von Lindau Hbf über Kempten(Allgäu) nach Ulm Hbf.

218 387 verlässt mit RE 57412 am 14.10.2013 München Hbf.

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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