Ganz schön in die Kurve legt sich 612 592-6 im Juli 2002 bei Vorra

Ganz schön in die Kurve legt sich 612 592-6 im Juli 2002 bei Vorra

(ID 729593)

Zags 00 00 0000 001-8 ist ein Gastankwagen, welcher von der Rumänischen Firma ASTRA-RAIL hergestellt, und auf der Transport-Logistic2013 zur Schau gestellt wurde; 130607

Eine VT 98-Garnitur ist im Juli 1985 bei Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg unterwegs

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Ganz schön in die Kurve legt sich 612 592-6 im Juli 2002 bei Vorra

Horst Lüdicke 10.10.2013, 681 Aufrufe, 3 Kommentare

640 017 (ein Alstom Coradia LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) nach Bad Berleburg am 10.08.2013 hier kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Kreuztal.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Faszination - Karlsruher Schienenverkehr 11.10.2013 02:49

Ein klasse Bild, jetzt musst du es nochmal machen umd eine HDI aufnahme zu bekommen... =)

Horst Lüdicke 13.10.2013 09:14

Danke für Deinen Kommentar. Ich habe bis vor einigen Monaten fast ausschließlich Dias gemacht und mir erst vor wenigen Monaten eine digitale Spiegelreflex zugelegt. Inzwischen ärgere ich mich schon ein bisschen, diesen Schritt nicht früher vollzogen zu haben, da die digitale Fotografie doch ganz andere Möglichkeiten bietet. Aber noch vor einem Jahr habe ich auch noch nicht daran gedacht, meine Bilder einmal zu veröffentlichen.
Gruß Horst

Horst Lüdicke 20.10.2013 16:42

Hallo Yusuke,
vielen Dank, es freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt.
Viele Grüße nach Japan Horst

Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

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 45 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

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 68 1200x791 Px, 16.12.2024 