614 035 fährt am 20.Mai 2008 in Laubendorf ein. Er wird aber erst halten, wenn er am Fotografen vorbei gefahren ist - Bahnbilder.de

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614 035 fährt am 20.Mai 2008 in Laubendorf ein.

(ID 477448)

Zugkreuzung im Bahnhof Wilhermsdorf am 20.Mai 2008: 614 041 auf Gleis 1 fährt nach Markt Erlbach und 614 036 auf Gleis 2 nach Fürth.

Auch der Haltepunkt Hardhof hat auf jeder Seite des Bahnübergangs einen Bahnsteig.

614 035 fährt am 20.Mai 2008 in Laubendorf ein. Er wird aber erst halten, wenn er am Fotografen vorbei gefahren ist. Der Bahnsteig nach Fürth liegt nämlich auf der anderen Seite des folgenden Bahnübergangs.

614 035 fährt am 20.Mai 2008 in Laubendorf ein. Er wird aber erst halten, wenn er am Fotografen vorbei gefahren ist. Der Bahnsteig nach Fürth liegt nämlich auf der anderen Seite des folgenden Bahnübergangs.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 23.01.2011, 979 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick nach Osten auf Langenzenn am 20.Mai 2008: Außer dem durchgehenden Hauptgleis wurden alle Gleise entfernt, Zugkreuzungen können nur noch in Wilhermsdorf stattfinden.

Auch der Haltepunkt Hardhof hat auf jeder Seite des Bahnübergangs einen Bahnsteig.

614 035 fährt am 20.Mai 2008 in Laubendorf ein.

Zugkreuzung im Bahnhof Wilhermsdorf am 20.Mai 2008: 614 041 auf Gleis 1 fährt nach Markt Erlbach und 614 036 auf Gleis 2 nach Fürth.

Da das Signal rot zeigte passte ich einen Moment lang nicht auf und das wurde dann wie immer bestraft.Regental Cargo D06 am 22.1.11 bei der Durchfahrt durch Duisburg-Bissingheim.Leider war nur noch

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Der bekannte Blick im Pegnitztal durch mehrere Tunnel zwischen Hersbruck und Neuhaus: 614 033 rollte am 13.7.02 im Regen westlich von Velden über eine der vielen Pegnitzbrücken.

Der bekannte Blick im Pegnitztal durch mehrere Tunnel zwischen Hersbruck und Neuhaus: 614 033 rollte am 13.7.02 im Regen westlich von Velden über eine der vielen Pegnitzbrücken. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 96 1170x880 Px, 14.05.2026 

614 009 fuhr am 13.7.02 auf die südlichen Einfahrsignale von Neuhaus (Pegnitz) zu.

614 009 fuhr am 13.7.02 auf die südlichen Einfahrsignale von Neuhaus (Pegnitz) zu. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 76 1150x860 Px, 10.05.2026 

„Nachschuss“ auf 614 010, der am 13.7.02 den letzten Kilometer vor Neuhaus (Pegnitz) erreicht hatte.

„Nachschuss“ auf 614 010, der am 13.7.02 den letzten Kilometer vor Neuhaus (Pegnitz) erreicht hatte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 58 1200x760 Px, 10.05.2026 

614 045, Gräfenroda, E3984, 03.05.1995.

614 045, Gräfenroda, E3984, 03.05.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Regional- und Fernzüge / E Eilzüge (alt)

 172 1104x726 Px, 08.09.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914"

Auch der Haltepunkt Hardhof hat auf jeder Seite des Bahnübergangs einen Bahnsteig.

Blick nach Osten auf Langenzenn am 20.Mai 2008: Außer dem durchgehenden Hauptgleis wurden alle Gleise entfernt, Zugkreuzungen können nur noch in Wilhermsdorf stattfinden.

Der Bahnhof Langenzenn am 20.Mai 2008: 614 039 wird gleich nach Fürth weiter fahren.

614 036+052 als RB von Markt Erlbach nach Fürth (Bay) Hbf am 18.11.2008 zwischen Markt Erlbach und Eschenbach.

Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr wünsche ich allen Bahnbilder.de Usern! Das Bild zeigt 614 039/040 als 610 Ersatz am 16.02.2010 bei Sulzbach-Rosenberg.

614 036+052 als RB von Cadolzburg nach Fürth (Bay) Hbf am 11.11.2008 am Haltepunkt Alte Veste.

614 005-7 und E40 128 im Osnabrücker Hbf am 19.09.2010

Ausfahrt des 614 00/006 zu einer seiner Rundfahrten aus dem BW Osnabrück.

Und als Abschluss meiner Fotoserie vom Bahnfest-Tag in Osnabrück am 19.09.2010 nochmal 614 005/006 als er nach der Rundfahrt wieder den Bahnhof Osnabrück erreicht.

614 005+006 als RB 35784 Simmelsdorf-Hüttenbach-Neunkirchen am Sand am 07.05.2006 bei Rollhofen.gescantes Foto

614 021+022 als RB Simmelsdorf-Hüttenbach-Neunkirchen am Sand am 12.03.2006 bei Speikern.gescantes Foto

Und zu guter letzt nochmals 614 005 kurz vor der Abfahrt nach Nürnberg am 01.11.2010 in Regensburg Hbf.

Nahaufnahme des 614 005 der jetzt die RE Einheit nach Nürnberg bildet.

Fulminant möchte ich die heute Bilderserie vom Hbf in Regensburg beginnen.

Auch in Regensburg Hbf war 614 005 -7 der letzte seiner Art, am 01.11.2010.

Noch was aus der guten alten Zeit wenn man so will: Ein normal pop-lackierter 614 steht im verschneiten Bf.

614 029+030 als RB von Markt Erlbach nach Fürth Hbf am 22.10.2006 in Eschenbach.

614 006 aus Nürnberg auf dem Betriebsfest in Osnabrück

614 005/006 als Umleiter RE am 28.05.2010 bei Hiltersdorf.

152 005-5 brachte dann am Samstag, den 18.09.2010 den nächsten Lokzug nach Osnabrück bestehend aus 614 005/006 sowie 217 001 und 120 159.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·"

Auch der Haltepunkt Hardhof hat auf jeder Seite des Bahnübergangs einen Bahnsteig.

Blick nach Osten auf Langenzenn am 20.Mai 2008: Außer dem durchgehenden Hauptgleis wurden alle Gleise entfernt, Zugkreuzungen können nur noch in Wilhermsdorf stattfinden.

Der Bahnhof Langenzenn am 20.Mai 2008: 614 039 wird gleich nach Fürth weiter fahren.

614 036+052 als RB von Markt Erlbach nach Fürth (Bay) Hbf am 18.11.2008 zwischen Markt Erlbach und Eschenbach.

Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr wünsche ich allen Bahnbilder.de Usern! Das Bild zeigt 614 039/040 als 610 Ersatz am 16.02.2010 bei Sulzbach-Rosenberg.

614 036+052 als RB von Cadolzburg nach Fürth (Bay) Hbf am 11.11.2008 am Haltepunkt Alte Veste.

614 005-7 und E40 128 im Osnabrücker Hbf am 19.09.2010

Ausfahrt des 614 00/006 zu einer seiner Rundfahrten aus dem BW Osnabrück.

Und als Abschluss meiner Fotoserie vom Bahnfest-Tag in Osnabrück am 19.09.2010 nochmal 614 005/006 als er nach der Rundfahrt wieder den Bahnhof Osnabrück erreicht.

614 005+006 als RB 35784 Simmelsdorf-Hüttenbach-Neunkirchen am Sand am 07.05.2006 bei Rollhofen.gescantes Foto

614 021+022 als RB Simmelsdorf-Hüttenbach-Neunkirchen am Sand am 12.03.2006 bei Speikern.gescantes Foto

Und zu guter letzt nochmals 614 005 kurz vor der Abfahrt nach Nürnberg am 01.11.2010 in Regensburg Hbf.

Nahaufnahme des 614 005 der jetzt die RE Einheit nach Nürnberg bildet.

Fulminant möchte ich die heute Bilderserie vom Hbf in Regensburg beginnen.

Auch in Regensburg Hbf war 614 005 -7 der letzte seiner Art, am 01.11.2010.

Noch was aus der guten alten Zeit wenn man so will: Ein normal pop-lackierter 614 steht im verschneiten Bf.

614 029+030 als RB von Markt Erlbach nach Fürth Hbf am 22.10.2006 in Eschenbach.

614 006 aus Nürnberg auf dem Betriebsfest in Osnabrück

614 005/006 als Umleiter RE am 28.05.2010 bei Hiltersdorf.

152 005-5 brachte dann am Samstag, den 18.09.2010 den nächsten Lokzug nach Osnabrück bestehend aus 614 005/006 sowie 217 001 und 120 159.

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Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Fürth > Langenzenn

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2,01 km

Eine RB nach Markt Erlbach östlich von Wilhermsdorf im Jahr 1995.

2,23 km

Auch der Haltepunkt Hardhof hat auf jeder Seite des Bahnübergangs einen Bahnsteig.

2,44 km

Zugkreuzung im Bahnhof Wilhermsdorf am 20.Mai 2008: 614 041 auf Gleis 1 fährt nach Markt Erlbach und 614 036 auf Gleis 2 nach Fürth.

2,84 km

Langenzenn ist die größte Stadt an der „Zenngrundbahn“, und 23 Jahre lang (von 1872 bis 1895) war hier Endstation.

3,15 km

614 014 fährt auf dem Weg nach Markt Erlbach am 2.7.08 in den Haltepunkt Wilhermsdorf Mitte ein.

3,49 km

Blick nach Osten auf Langenzenn am 20.Mai 2008: Außer dem durchgehenden Hauptgleis wurden alle Gleise entfernt, Zugkreuzungen können nur noch in Wilhermsdorf stattfinden.

3,49 km

Der Bahnhof Langenzenn am 20.Mai 2008: 614 039 wird gleich nach Fürth weiter fahren.

4,58 km

Mit einen Güterzug legt sich die grüne 140 674-3 bei Hagenbüchach in die Kurve.

4,91 km

Hier zu sehen ist die 111 158, wie sie ihren Verstärkerzug, welcher aus 5 Dostos besteht durch Hagenbüchach weiter Richtung Würzburg zieht.

5,01 km

110 229 mit RE 3426 (Nürnberg–Würzburg) am 07.08.1998 in Hagenbüchach

5,01 km

METRANS 187 513 durchfährt mit einem Containerzug Hagenbüchach gen Würzburg.

5,62 km

614 083 auf dem Weg nach Markt Erlbach beim kurzen Zwischenstopp in Adelsdorf.

6,17 km

182 512-4 Dispolok ES 64 U2-012 vor Ganzzug Autotransport Richtung Würzburg, KBS 805 Nürnberg - Würzburg, fotografiert bei der Durchfahrt Puschendorf am 20.04.2011

6,18 km

Oberleitungsrevisionstriebwagen ORT Turmwagen DB 708 327-2 ex DR BR 188.3 Richtung Nürnberg, KBS 805 Würzburg - Nürnberg, fotografiert bei der Durchfahrt Puschendorf am 20.04.2011

6,27 km

185 307-6 mit einem Silo-Ganzzug Richtung Würzburg bei Hagenbüchach (29.10.2013)

6,27 km

440 538-7 als RE nach Nürnberg Hbf bei Hagenbüchach (29.10.2013)

6,27 km

WLB ES64U2-020 mit dem DGS 42943 nach Wien Donaukaibahnhof bei Hagenbüchach (30.10.2013)

6,27 km

MEG Lok 604 und eine 155 mit dem MEG Zementzug DGS 99646 nach Regensburg Ost bei Hagenbüchach (29.10.2013)

6,79 km

DB ICE 1 Tz 171 Heusenstamm als ICE 786 München - Hamburg, KBS 805 Nürnberg - Würzburg, fotografiert bei Emskirchen am 20.04.2011

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Fürth > Langenzenn

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