Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Düren-Stolberg-Altstadt nach Alsdorf-Stolberg-Rheinland(Hbf) und kammen aus Richtung Aachen-Hbf und fahren in ...

Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Düren-Stolberg-Altstadt nach Alsdorf-Stolberg-Rheinland(Hbf) und kammen aus Richtung Aachen-Hbf und fahren in Richtung Aachen-Schanz

(ID 1123103)

186 427-1 von Railpool/Lineas kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem kurzen Güterzug aus Köln-Gremberg(D) nach Antwerpen-Noord(B) und fährt in Richtung

1116 151 mit Güterzug in St.Georgen am Längsee am 18.12.2018.

Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Düren-Stolberg-Altstadt nach Alsdorf-Stolberg-Rheinland(Hbf) und kammen aus Richtung Aachen-Hbf und fahren in Richtung Aachen-Schanz Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath.
Aufgenommen von einer Brücke von der Weberstraße in Aachen.
Am Morgen vom 18.12.2018.

Stefan Hochstetter 18.12.2018, 160 Aufrufe, 0 Kommentare

4024 124 in St.Georgen am Längsee am 18.12.2018.

IR3269 mit Twindexx RABDe 502 009-9 ist in Chur eingetroffen.

Stefan HochstetterStefan Hochstetter mag das.

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 193 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 148 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 156 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 149 1200x798 Px, 05.10.2023 