186 207 von der Rurtalbahn-Cargo kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem KLV-Containerzug aus Frankfurt-Höchstadt am Main(D) nach ...

186 207 von der Rurtalbahn-Cargo kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem KLV-Containerzug aus Frankfurt-Höchstadt am Main(D) nach Genk-Goederen(B) und fährt in Richtung

(ID 1138402)

BBÖ Schriftzug am Motorwagen(616-009 Hohenau), gesehen bei Holzleithen.OÖ; 190323

482 018-9 von der SBB-Cargo kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem Containerzug aus Gallarate(I) nach Antwerpen-Oorderen(B) und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-West.

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

186 207 von der Rurtalbahn-Cargo kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem KLV-Containerzug aus Frankfurt-Höchstadt am Main(D) nach Genk-Goederen(B) und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-West. Aufgenommen von einer Brücke von der Weberstraße in Aachen. Am Morgen vom 12.3.2019.

Stefan Hochstetter 23.03.2019, 141 Aufrufe, 0 Kommentare

Motorbahnwagen616-009(Hohenau)hat entlang der OÖ-Kohlestraße bei Holzleithen sein Ausgedinge gefunden; 190323

Die Cobra 2816 kommt mit einem Coilzug aus Kinkempois(B) nach Köln-Gremberg(D) und kommt aus Richtung Aachen-West,Aachen-Schanz und fährt in Richtung

Stefan HochstetterStefan Hochstetter mag das.

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 218 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 159 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 170 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 164 1200x798 Px, 05.10.2023 