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Die weitläufigen Gleisanlagen des Bahnhofs Mukran werden nach einem starken Rückgang des Fährverkehrs vor allem zur Abstellung nicht mehr benötigter Fahrzeuge genutzt.

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Die weitläufigen Gleisanlagen des Bahnhofs Mukran werden nach einem starken Rückgang des Fährverkehrs vor allem zur Abstellung nicht mehr benötigter Fahrzeuge genutzt. Neben langen Reihen abgestellter Loks der Baureihen 151 und 155 sowie Triebwagen und Modus-Wagen des Stillstandsmanagements wartet 109-3 (ex E11 073) der Georg Verkehrsorganisation, die die Wagen des Berlin-Night-Express nach Malmö an Fähre übergeben hat. (22.04.2019)

Die weitläufigen Gleisanlagen des Bahnhofs Mukran werden nach einem starken Rückgang des Fährverkehrs vor allem zur Abstellung nicht mehr benötigter Fahrzeuge genutzt. Neben langen Reihen abgestellter Loks der Baureihen 151 und 155 sowie Triebwagen und Modus-Wagen des Stillstandsmanagements wartet 109-3 (ex E11 073) der Georg Verkehrsorganisation, die die Wagen des Berlin-Night-Express nach Malmö an Fähre übergeben hat. (22.04.2019)

Christopher Pätz 11.06.2019, 1110 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 32/1

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Hanseatische Eisenbahn mit dem Triebwagen 672 914 ausfahrend als Mukran Port Shuttle nach Bergen auf Rügen. Im Umfeld sind neben Zugschlangen auch die Autoschlange zur Fähre nach Bornholm mit ins Bild aufgenommen. - 15.08.2024 - Aufnahme geht leider nur zur Mittagszeit bei Gegenlicht.
Hanseatische Eisenbahn mit dem Triebwagen 672 914 ausfahrend als Mukran Port Shuttle nach Bergen auf Rügen. Im Umfeld sind neben Zugschlangen auch die Autoschlange zur Fähre nach Bornholm mit ins Bild aufgenommen. - 15.08.2024 - Aufnahme geht leider nur zur Mittagszeit bei Gegenlicht.
Gerd Wiese

Aufgeräumt ist dieser Teil vom  Bahnhof Mukran am 05.August 2024.Ein paar ÖBB Triebwagen stehen noch immer dort.
Aufgeräumt ist dieser Teil vom Bahnhof Mukran am 05.August 2024.Ein paar ÖBB Triebwagen stehen noch immer dort.
Mirko Schmidt





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