120 131-8 mit dem IC 183 (Stuttgart Hbf-Zürich HB) in Hattingen 5.6.10

120 131-8 mit dem IC 183 (Stuttgart Hbf-Zürich HB) in Hattingen 5.6.10

(ID 414894)

146 231-6 Triberger Wasserfälle mit dem IRE 5189 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Talmühle 5.6.10

146 109-4 mit dem IRE 5185 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Hattingen 5.6.10

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

120 131-8 mit dem IC 183 (Stuttgart Hbf-Zürich HB) in Hattingen 5.6.10

Andreas Hackenjos 14.06.2010, 615 Aufrufe, 2 Kommentare

120 126-8 mit dem IC 181 (Frankfurt(Main)Hbf-Zürich HB) bei Hattingen 5.6.10

120 117-7 mit dem IC 185 (Stuttgart Hbf-Zürich HB) bei Tahlmühle 5.6.10

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Silvan 14.06.2010 17:37

Wunderschön, Andreas!
Ich glaube es wird Zeit, dass ich die Stuttgarter-IS's auch einmal in freier Wildbahn fotografiere.
MfG Silvan

Andreas Hackenjos 15.06.2010 06:41

Danke, tja eine Reise ins Gäu lohnt immer

Gruß Andreas

05.Juni 1993 Ausfahrt Heilbronn 120 119-3 mit E 3064 im Umlaufplan 110erTS ,von Stuttgart nach Würzburg, im Hintergrung Turm und Postamt 2 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 53-55, 58, 60, 63

 88 1200x812 Px, 07.10.2024

23.Juni 1994 zwischen Nordheim/Württ und Lauffen/Neckar 120 107-8 mit Sgk 52339 von Maschen nach Kornwestheim war mal eine Leistung ab Würzburg Personal vom Bw Heilbronn Aufnahme von den Weinbergen 05.30 Uhr Blende 2.8 Brw. 135 mm Belichtung 1.30 sec 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Güterverkehr / KLV-/Sattelauflieger-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·

 115 1200x837 Px, 03.10.2024

28.09.1990 120 156-5 mit IC 112 nach Mannheim (Avsign Form signal Richtung Sersheim) Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

 98 1200x784 Px, 24.09.2024