120 117-7 mit dem IC 184 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Welschingen 5.6.10

120 117-7 mit dem IC 184 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Welschingen 5.6.10

(ID 415262)

RE 4722 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 231-6 Triberger Wasserfälle am Bü32 10.6.10

IRE 5188 (Kreuzlingen-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 231-6 Triberger Wasserfälle bei Welschingen 5.6.10

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

120 117-7 mit dem IC 184 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Welschingen 5.6.10

Andreas Hackenjos 15.06.2010, 750 Aufrufe, 2 Kommentare

RE 19609 (Stuttgart Hbf-Singen(Hohentwiel)) mit Schublok 146 206-8 bei Talmühle.

120 125-0, ist am 15.06.2010 mit einen ICE im Schlepp unterwegst im Lehrte.

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Marius Gerads 12.08.2010 20:11

Oh, 10 Tage später wechselte die Lok vom DB Fernverkehr zu DB Regio Rheinland und ist nun in Aachen beheimatet ;)

Andreas Hackenjos 13.08.2010 06:23

... und ist mittlerweile verkehrsrot. Eigentlich schade naaj es bleiben ja noch 3 Loks ;-)

Gruß Andreas

05.Juni 1993 Ausfahrt Heilbronn 120 119-3 mit E 3064 im Umlaufplan 110erTS ,von Stuttgart nach Würzburg, im Hintergrung Turm und Postamt 2 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 53-55, 58, 60, 63

 88 1200x812 Px, 07.10.2024

23.Juni 1994 zwischen Nordheim/Württ und Lauffen/Neckar 120 107-8 mit Sgk 52339 von Maschen nach Kornwestheim war mal eine Leistung ab Würzburg Personal vom Bw Heilbronn Aufnahme von den Weinbergen 05.30 Uhr Blende 2.8 Brw. 135 mm Belichtung 1.30 sec 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Güterverkehr / KLV-/Sattelauflieger-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·

 115 1200x837 Px, 03.10.2024

28.09.1990 120 156-5 mit IC 112 nach Mannheim (Avsign Form signal Richtung Sersheim) Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

 98 1200x784 Px, 24.09.2024