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Zur Inbetriebnahme der Elektrifizierung der Strecke Reichenbach - Hof gab es am 05.12.2013 wieder eine "Werkstattfahrt" mit historischen Elektrolokomotiven.

(ID 746996)

s geht heeme hieß es am 19.12.2013 für die historische Elektrolokomotive E77 10.

Zur Inbetriebnahme der Elektrifizierung der Strecke Reichenbach - Hof gab es am 05.12.2013 wieder eine Werkstattfahrt mit historischen Elektrolokomotiven.

Zur Inbetriebnahme der Elektrifizierung der Strecke Reichenbach - Hof gab es am 05.12.2013 wieder eine Werkstattfahrt mit historischen Elektrolokomotiven. Da E77 10 noch in Meiningen weilte, kam die Dessauer E44 044 und 243 005-6 aus Halle zum Einsatz. Ab Gutenfürst gab es dann eine(mehr oder minder gelungene) Parallelfahrt über die Grenze (die sächsisch/bayrische).

Zur Inbetriebnahme der Elektrifizierung der Strecke Reichenbach - Hof gab es am 05.12.2013 wieder eine "Werkstattfahrt" mit historischen Elektrolokomotiven. Da E77 10 noch in Meiningen weilte, kam die Dessauer E44 044 und 243 005-6 aus Halle zum Einsatz. Ab Gutenfürst gab es dann eine(mehr oder minder gelungene) Parallelfahrt über die Grenze (die sächsisch/bayrische).

René Richter 19.12.2013, 1152 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 24.11.2012 verschlug es mich an die Dresdener Bahn.

Zur Inbetriebnahme der Elektrifizierung der Strecke Reichenbach - Hof gab es am 05.12.2013 wieder eine Werkstattfahrt mit historischen Elektrolokomotiven.

Zur Inbetriebnahme der Elektrifizierung der Strecke Reichenbach - Hof gab es am 05.12.2013 wieder eine Werkstattfahrt mit historischen Elektrolokomotiven.

s geht heeme hieß es am 19.12.2013 für die historische Elektrolokomotive E77 10.

s geht heeme hieß es am 19.12.2013 für die historische Elektrolokomotive E77 10.

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