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Auf dem letzten Weg bevor der Zerleger kommt...

(ID 755980)



Auf dem letzten Weg bevor der Zerleger kommt... 
Ein Lokzug bestehend aus 5 110er mit Zugpferd
110 437-1 (Verschrottet bei Fa. Steil in Eschweiler/Aue am 23.06.2013)
und 
110 409-0 (Verschrottet bei Bender in Leverkusen am 05.07.2013) 
110 441-3 (offiziell aktiv bis 20.12.2013/Beheimatet in Dortmund)
110 406-6 (Z-Stellung seit 19.11.2013)
sowie 
110 434-8 (Verschrottet bei Bender in Leverkusen am 14.05.2013)

am späten Nachmittag des 08.12.2012 in Köln-West/Fahrtrichtung Ehrenfeld.

Auf dem letzten Weg bevor der Zerleger kommt...
Ein Lokzug bestehend aus 5 110er mit Zugpferd
110 437-1 (Verschrottet bei Fa. Steil in Eschweiler/Aue am 23.06.2013)
und
110 409-0 (Verschrottet bei Bender in Leverkusen am 05.07.2013)
110 441-3 (offiziell aktiv bis 20.12.2013/Beheimatet in Dortmund)
110 406-6 (Z-Stellung seit 19.11.2013)
sowie
110 434-8 (Verschrottet bei Bender in Leverkusen am 14.05.2013)

am späten Nachmittag des 08.12.2012 in Köln-West/Fahrtrichtung Ehrenfeld.

Stephan Kühlmann 23.01.2014, 824 Aufrufe, 0 Kommentare

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BR 110 459 in Mönchengladbach HBF abgestellt am 26.02.2023
BR 110 459 in Mönchengladbach HBF abgestellt am 26.02.2023
Axel Kreher

14.November 1990 stand E 3061 Laufweg Würzburg-Stuttgart mit 110 294-6 Bw TS1 kurz im Gleis 4 Hbf.Heilbronn ab dem 18.12.92 neurot mit Latz somit hatte Stuttgart keine 110er in Bügelfalte in Kobaltblau mehr
14.November 1990 stand E 3061 Laufweg Würzburg-Stuttgart mit 110 294-6 Bw TS1 kurz im Gleis 4 Hbf.Heilbronn ab dem 18.12.92 neurot mit Latz somit hatte Stuttgart keine 110er in Bügelfalte in Kobaltblau mehr
Jan Stein





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