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BR 111 084-0 im August 1998 beim annähern an einen IC im Leipziger Hbf..

(ID 449123)

Im August 1997 konnte man noch auf dem Schienenweg bis in den Wolgaster Stadthafen fahren.

Im Sommer 1997 konnte man noch im alten Reichsbahnflair über die Insel Usedom schauckeln! Im Bild der noch unsanierte Haltepunkt Trassenheide mit einer 771er Ganitur auf der Fahrt nach Wolgast-Fähre.

BR 111 084-0 im August 1998 beim annähern an einen IC im Leipziger Hbf..
Die Getränkekisten auf dem Versorgungsbahnsteig lassen erkennen, das es damals noch Speisewagen gab.

BR 111 084-0 im August 1998 beim annähern an einen IC im Leipziger Hbf..
Die Getränkekisten auf dem Versorgungsbahnsteig lassen erkennen, das es damals noch Speisewagen gab.

Ronny Brühl 05.10.2010, 1509 Aufrufe, 0 Kommentare

Planstrom auf der Pyhrnbahn.

Im Sommer 1997 konnte man noch im alten Reichsbahnflair über die Insel Usedom schauckeln! Im Bild der noch unsanierte Haltepunkt Trassenheide mit einer 771er Ganitur auf der Fahrt nach Wolgast-Fähre.

BR 111 084-0 im August 1998 beim annähern an einen IC im Leipziger Hbf..

Im August 1997 konnte man noch auf dem Schienenweg bis in den Wolgaster Stadthafen fahren.

Im August 1998 fuhr 101 068-5, vorbei an der abgestellten 110 430-6, mit einem IC in den Hbf.-Leipzug.

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Am 6.Dezember 2025 setzt sich DB 111 158 vor ein Sonderzug in Venlo, der von einen Dampflok gezogen worden ist. Leider kann der betroffener Dampflok mangels DB-Sicherungsausrüstung nicht in Deutschland fahren und deswegen wurde ein Lokwechsel in Venlo benötigt.

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