Zeit für Schwermetall. Zum Wacken Open Air fuhren zahlreiche Metal-Fans mit einem Sonderzug von München nach Itzehoe

Zeit für Schwermetall.

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650 302-2 (Stadler Regio-Shuttle RS 1) der Kulturbahn hat sich in den Stuttgarter Hauptbahnhof auf Gleis 9 verirrt .

Abendstimmung im Bahnhof Esslingen(Neckar).

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Zeit für Schwermetall.
Zum Wacken Open Air fuhren zahlreiche Metal-Fans mit einem Sonderzug von München nach Itzehoe. Um genügend Leistung zu haben, wurden den 16 Wagen die 111 108-7 und 111 067-5 vorgespannt. Beim Zustiegshalt in Esslingen(Neckar) sammelte der Zug reichlich Verspätung an. Leider kam alles anders als gedacht. Statt einer Langzeitbelichtung konnte nur eine Freihandaufnahme angefertigt werden, weil die Loks am äußersten Bahnsteigende hielten.

🧰 smart rail GmbH | DB Gebrauchtzug | Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG | Metal-Train e.V.
🚝 "Metal-Train" München Ost–Itzehoe [+25]
🕓 2.8.2022 | 22:05 Uhr

Clemens Kral 10.10.2022, 314 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: samsung SM-G781B, Belichtungsdauer: 1/9, Blende: 180/100, ISO320, Brennweite: 540/100

Der bunte Herbst am Genfersee beim Château de Chillon drängt den SBB Flirt RABe 523 auf dem Weg nach Villeneuve in die Nebenrolle.

Die letzte Runde des Tages: 114 024-3 (112 024-5) beim spätabendlichen Halt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

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Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville. 628 479 und 477 kurz vor dem noch "Halt" zeigenden Einfahrsignal von Bouzonville. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024) 
SirJannikSon

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 687 (Bouzonville –) Niedaltdorf – Dillingen ·Niedtalbahn·, Frankreich / Bahnhöfe / Gare de Bouzonville (Busendorf)

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Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville, mit sehr interessanten Betriebverfahren. 628 471 und vmtl. 477 warten hinter dem "Carre" auf den nächsten Einsatz zurück nach Deutschland. Dieses Carre ist nötig, da es nicht vorgesehen ist, dass ein Zug im Bahnhof verbleibt. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024) 
SirJannikSon

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