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Triebwagen Nr.

(ID 366666)



Triebwagen Nr. 2 (von 1926) der Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf Mitte der 1970er Jahre kurz vor der Einstellung des Fahrbetriebs.

Triebwagen Nr. 2 (von 1926) der Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf Mitte der 1970er Jahre kurz vor der Einstellung des Fahrbetriebs.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 05.01.2010, 2513 Aufrufe, 0 Kommentare

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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Das Depot in Nellingen im Nebel. Vor der Halle: Tw 11 [ME 1955] und Bw 22 [ME 1926].__02-03-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Das Depot in Nellingen im Nebel. Vor der Halle: Tw 11 [ME 1955] und Bw 22 [ME 1926].__02-03-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Nellingen im Nebel. Vor der Wagenhalle Bw 22 [ME 1926] und Bw 35 [ME 1952].__02-03-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Nellingen im Nebel. Vor der Wagenhalle Bw 22 [ME 1926] und Bw 35 [ME 1952].__02-03-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Nellingen im Nebel. Vor der Wagenhalle Bw 22 [ME 1926] und Bw 35 [ME 1952].__02-03-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Nellingen im Nebel. Vor der Wagenhalle Bw 22 [ME 1926] und Bw 35 [ME 1952].__02-03-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 4 [ME 1926] in der Wagenhalle. Tw 4 war als einziger Tw bis zum Schluß äußerlich nahe am Originalzustand und kann mit Tw 2 und Bw 21 + 23 im Straßenbahnmuseum bewundert werden.__02-03-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 4 [ME 1926] in der Wagenhalle. Tw 4 war als einziger Tw bis zum Schluß äußerlich nahe am Originalzustand und kann mit Tw 2 und Bw 21 + 23 im Straßenbahnmuseum bewundert werden.__02-03-1976
Klaus-Erich Lisk





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