Für mich immer noch ein "klassischer Anblick" ist eine Lok der Reihe 111 in Eichstätt Bahnhof im Herbst - hier die kürzlich aus ...

Für mich immer noch ein "klassischer Anblick" ist eine Lok der Reihe 111 in Eichstätt Bahnhof im Herbst - hier die kürzlich aus Dortmund nach München umstationierte 111 121.

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Be 6/8 Flexity 5011 mit der Werbung für die World Cup Finals 2025 in Basel, auf der Linie 14, fährt am 18.10.2022 zur Haltestelle Lachmatt.

Nur eine viertel Stunde nach der 185 505 durchfährt die gepflegte 185 217 der DB Cargo Treuchtlingen auf Gleis 4.

Für mich immer noch ein "klassischer Anblick" ist eine Lok der Reihe 111 in Eichstätt Bahnhof im Herbst - hier die kürzlich aus Dortmund nach München umstationierte 111 121. Von den 1970er Jahren bis 2018 war diese Baureihe auf der Strecke München - Eichstätt - Treuchtlingen zuhause, dann wurde sie abgelöst durch Triebwagen der Reihe 445.
Doch seit ein paar Wochen ist sie wieder regelmäßig zu beobachten, hier mit der RB16 59154 München - Treuchtlingen.
Eichstätt Bahnhof, 5.10.2022, 14.00 Uhr

Gerold Hörnig 18.10.2022, 117 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ101, Datum 2022:10:05 14:04:32, Belichtungsdauer: 10/5000, Blende: 50/10, ISO125, Brennweite: 182/10

DB Cargo 185 385-2 hat einen Kohleleerzug am Haken als sie am 14.10.2022 in Richtung Gunzenhausen fährt.

Be 6/8 Flexity 5040 Federer Express , auf der Linie 14, fährt am 18.10.2022 zur Haltestelle Muttenz Dorf.

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Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 im Nahverkehr in Südbayern. Am 14. August 2024 bespannte die 111 091 die RB 59104 von München HBF nach Nürnberg HBF. Bei Fahlenbach in der Hallertau fuhr die 1978 bei Krupp in Essen gebaute Maschine einer nahenden Gewitterfront davon. 
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

 16 1200x800 Px, 05.11.2024