111 018-8 mit RB 42 Haard-Bahn 12250 Münster-Essen auf Bahnhof Albachten am 27-02-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries

111 018-8 mit RB 42 Haard-Bahn 12250 Münster-Essen auf Bahnhof Albachten am 27-02-2000.

(ID 374664)

185-553 am 3.2.10 mit Kohlewagenzug in Saarlouis Hbf.

111 013-9 mit RE 10311 Düsseldorf Hbf-Hamm auf Düsseldorf Hauptbahnhof am 28-12-2007.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

111 018-8 mit RB 42 Haard-Bahn 12250 Münster-Essen auf Bahnhof Albachten am 27-02-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 03.02.2010, 1339 Aufrufe, 1 Kommentar

VT 70 (ex VT 135) auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn vom 3.

111 018-8 mit RB 42 Haard-Bahn 12250 Münster-Essen auf Bahnhof Albachten am 27-02-2000.

140-037 am 3.2.10 mit gemischtem Güterzug in Saarlouis Hbf.

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Date Jan de Vries 03.02.2010 18:32

Ja, die gute alte bunte DB-Zeit! Vielen Dank für deine netten Kommentar, Michael!
Grüße,
Date Jan

111 074 mit einem RE3 am 05.09.2024 bei Schwarzwöhr. 
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 49 1200x764 Px, 16.12.2024

111 074 mit einem RE3 am 04.09.2024 bei Plattling. 
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 141 1200x764 Px, 15.12.2024

Am 03. September 2024 war die RB 59160 nach Treuchtlingen außerplanmäßig statt aus einem Triebzug der Baureihe 445 aus einer Garnitur Doppelstockwagen gebildet. Die 111 201 war als Zuglok eingeteilt. In der Innenkurve bei Breitenfurt konnte ich die 1982 bei Henschel gebaute Maschine, die zeitlebens in Bayern stationiert war, aufnehmen. 
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 40 1200x800 Px, 12.12.2024

Hergestellt bei Krauss-Maffei und Siemens begann die 111 148 im Jahre 1980 ihre Karriere im S-Bahndienst beim BW Düsseldorf 1. Die ursprünglich in kieselgrau orange lackierte Lok war lange in Nordrhein-Westfalen beheimatet, danach wechselten die Beheimatungen zwischen Nürnberg und München. Am 03. September 2024 bespannte sie in einem eher mäßigen Pflegezustand die RB 59154 nach Nürnberg HBF. Der Zug verkehrte als Ersatzgarnitur anstelle des planmäßigen Triebzuges der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Esslingen im Altmühltal, kurz nach Verlassen des gleichnamigen Tunnels. 
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 43 1200x800 Px, 12.12.2024