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140 528 zieht am 31.10.2008 ihren Schrottzug bestehend aus 628 324, einem Bn-Wagen und einem Karlsruher Kopf aus der Abstellanlagen von Ludwigshafen und macht sich auf den weg nach Hamm

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140 528 zieht am 31.10.2008 ihren Schrottzug bestehend aus 628 324, einem Bn-Wagen und einem Karlsruher Kopf aus der Abstellanlagen von Ludwigshafen und macht sich auf den weg nach Hamm

140 528 zieht am 31.10.2008 ihren Schrottzug bestehend aus 628 324, einem Bn-Wagen und einem Karlsruher Kopf aus der Abstellanlagen von Ludwigshafen und macht sich auf den weg nach Hamm

Sascha Götz http://www.saschasbilder.de.vu 28.03.2009, 858 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Dieter Berger 25.11.2010 13:22

mh warum werden 628 verschrottet ?

Totaler irrsinn, wenn das der Steuerzahler wüste.

Grüße

Daniel Wottringer 25.11.2010 13:49

Was sollte man ansonsten deiner Meinung nach mit einem 628 aus der 3. Bauserie machen? Die Baureihe 628 ist nunmal die älteste Dieseltriebwagenserie der DB. Und da der Schrei eben in Richtung behindertengerechten, Klimatisierten und stärker motorisierten geht, werden einige Züge der Baureihe 628 langsam überschüssig.

140 848, Duisburg Meiderich Süd, 16.03.2003.
140 848, Duisburg Meiderich Süd, 16.03.2003.
Christian Wenger

140 797 am 30.07.2011 mit einem Zug mit  Torpedowagen  bei der Durchfahrt durch den Bf. Völklingen.
140 797 am 30.07.2011 mit einem Zug mit "Torpedowagen" bei der Durchfahrt durch den Bf. Völklingen.
Ernst Lauer

140 797 mit leeren  Torpedowagen  zum Transport von flüssigem Stahl am 30.07.2011 vor der imposanten Kulisse des UNESCO-Weltkulturerbes  Völklinger Hütte , aufgenommen vom Bf. Völklingen aus.
140 797 mit leeren "Torpedowagen" zum Transport von flüssigem Stahl am 30.07.2011 vor der imposanten Kulisse des UNESCO-Weltkulturerbes "Völklinger Hütte", aufgenommen vom Bf. Völklingen aus.
Ernst Lauer





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