140 569 oblag am 06.01.15 die Bespannung des PbZ 2467 von Berlin nach Leipzig

140 569 oblag am 06.01.15 die Bespannung des PbZ 2467 von Berlin nach Leipzig.

(ID 840870)

143 134 zog am 06.01.15 einen RE von Leipzig nach Magdeburg durch Greppin.

155 032 zog am 06.01.15 einen gemischten Güterzug auf dem Gegengleis durch Greppin Richtung Dessau.

140 569 oblag am 06.01.15 die Bespannung des PbZ 2467 von Berlin nach Leipzig. Bei der Durchfahrt in Greppin hingen am Zugschluss noch 143 276, 143 348 und 115 293 aus dem Werk Dessau.

Martin Schneider 10.01.2015, 295 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit der Wagenlok 232 416 und einem Kesselwagenzug nach Hamburg rollte 250 137 am 06.01.15 durch Greppin Richtung Dessau.

140 569 oblag am 06.01.15 die Bespannung des PbZ 2467 von Berlin nach Leipzig.

223 141-3 der Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH (EGOO) mit Zementzug Geseke-Emden bei Petkum am 22-8-2014.

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140 797 am 30.07.2011 mit einem Zug mit "Torpedowagen" bei der Durchfahrt durch den Bf. Völklingen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen

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140 797 mit leeren "Torpedowagen" zum Transport von flüssigem Stahl am 30.07.2011 vor der imposanten Kulisse des UNESCO-Weltkulturerbes "Völklinger Hütte", aufgenommen vom Bf. Völklingen aus. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen

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140 844, Duisburg Kaiserberg, 14.03.2006. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

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DB Museum Koblenz on Tour: Montags ist normalerweise kaum abwechslungsreicher Verkehr im Maintal zu erwarten. Umso schöner war die Fahrtankündigung der BSW Gruppe im DB Museum Koblenz-Lützel für den 13.01.2025. Von dort beförderte DB 140 423-5 (ozeanblau/beige) den ehemaligen CNL Liegewagen (Bvcmz) 248.1 (61 80 50-71 128-1), Salonwagen WGSmz 853 (60 80 89-90 001-2) "Kanzler" und Begleitwagen (ehem. Messwagen) Dienstüm 313 (63 80 99-92 008-1) mit der DB 218 137-8 (Citybahn-Lackierung) am Zugschluss über Mainz, Darmstadt, Gemünden/Main, Ansbach und Nürnberg nach Lichtenfels. In Nürnberg Hbf wurde dem Überführungszug noch die verkehrsrote DB-Rangierlok 333 678-1 beigestellt. Im Lichtenfelser Museumsdepot wurden in den Folgetagen "allerlei" Arbeiten durchgeführt - Probefahrt mit E17 103 nach Hochstadt-Marktzeuln und anschließender Überführung nach Nürnberg (15.01.) sowie Überführung der DB 103 184 nach Koblenz (16.01.), wie es die BSW Gruppe auf ihrer Facebookseite schrieb. Mit rund 30 Minuten Verspätung kam das farbenfrohe Züglein als Lr 5844 am Nachmittag in Thüngersheim durch das sonnige Maintal gerollt. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

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