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143 856-3 stand mit einer Lok der Baureihe 187 im Bahnhof Großkorbetha.

(ID 1105518)

152 125-1 mit einem interessanten Güterzug.

Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

143 856-3 stand mit einer Lok der Baureihe 187 im Bahnhof Großkorbetha. Die Zugschlusszeichen sind noch dran, werden aber in wenigen Minuten entfernt. Abgelichtet am 20. Februar 2018.

143 856-3 stand mit einer Lok der Baureihe 187 im Bahnhof Großkorbetha. Die Zugschlusszeichen sind noch dran, werden aber in wenigen Minuten entfernt. Abgelichtet am 20. Februar 2018.

Benjamin Ludwig 02.09.2018, 267 Aufrufe, 0 Kommentare

Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück, wie diesen ausgedienten Schienenstrang.

Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen.

143 856-3 stand mit einer Lok der Baureihe 187 im Bahnhof Großkorbetha.

152 125-1 mit einem interessanten Güterzug.

Mit einem kurzen Lokzug stand 187 083 am 20.

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Dresden gehört zu den letzten Einsatzgebieten der Baureihe 143 bei der Deutschen Bahn AG. Am 26.12.2024 zog 143 114 S 33013 durch den Plauenschen Grund von Tharandt nach Dresden. Bei Kilometer 5,0 wird die Vereinigte Weißeritz überquert.

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Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 Dresden – Zwickau – Werdau Bogendreieck ·Sachsen-Magistrale·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

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Marc Wedel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 62 1200x900 Px, 26.12.2024 

143 267 | April 2020 | Anklam

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Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Anklam / MV, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 (Berlin–) Angermünde – Pasewalk – Stralsund

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143 555 DB in Düsseldorf Rath, November 2023.

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

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