185 394-4 DB kommt aus Richtung Aachen-West und fährt durch Kohlscheid mit einem sehr langen Toyota-Autozug aus Zeebrugge-Ramskapelle(B) nach ...

185 394-4 DB kommt aus Richtung Aachen-West und fährt durch Kohlscheid mit einem sehr langen Toyota-Autozug aus Zeebrugge-Ramskapelle(B) nach Mszczonow(PL) und fährt in Richtung

(ID 1124978)

186 328-1 DB-Schenker kommt als Umleiter aus Richtung Aachen-West mit einem langen Mercedes-Autoeerzug aus Zeebrugge-Ramskapelle(B) nach Kornwestheim(D) und fährt durch Kohlscheid und fährt

185 238-3 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem Schrottzug aus Köln-Kalk(D) nach Genk-Goederen(B) und fährt durch Kohlscheid in Richtung

185 394-4 DB kommt aus Richtung Aachen-West und fährt durch Kohlscheid mit einem sehr langen Toyota-Autozug aus Zeebrugge-Ramskapelle(B) nach Mszczonow(PL) und fährt in Richtung Herzogenrath,Wickrath.
Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid.
Bei schönem Winterwetter am kalten Vormittag vom 27.12.2018.

Stefan Hochstetter 31.12.2018, 228 Aufrufe, 0 Kommentare

182 571-0 und 182 528-0 beide von MRCE kommen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung

186 384-4 von Akiem/Lineas kommt aus Richtung Aachen-West mit einem schweren Kalkzug aus Hermalle-Huy(B) nach Oberhausen-West(D) und fährt durch Kohlscheid in Richtung

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 249 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 173 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 186 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 179 1200x798 Px, 05.10.2023 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund"

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Ein Nachschuss von der 186 328-1 DB-Schenker und kamm als Lokzug aus Aachen-West(D) nach Neuss(Gbf)(D) und kam aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fuhr

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