Priort, "Alphatrains" / „Alpha Trains (Locomotives) GmbH“ E-Lok 145-CL 031 (91 80 6145 103-8 D-XRAIL) mit Auto Transport auf dem ...

Priort, "Alphatrains" / „Alpha Trains (Locomotives) GmbH“ E-Lok 145-CL 031 (91 80 6145 103-8 D-XRAIL) mit Auto Transport auf dem Berliner Außenring, 15.10.2011, 14:43

(ID 549331)

Priort, DB Diesellok 233 698-0 (92 80 1233 698-0 D-DB) mit Güterzug auf dem Berliner Außenring, 15.

Priort,
"Alphatrains" / „Alpha Trains (Locomotives) GmbH“ E-Lok 145-CL 031 (91 80 6145 103-8 D-XRAIL) mit Auto Transport auf dem Berliner Außenring, 15.10.2011, 14:43

Claus Schönbrodt 17.10.2011, 621 Aufrufe, 0 Kommentare

99 1771 auf Rückfahrt nach Freital-Hainsberg, kurz vor Befahren der neuen Stahlbogenbrücke über die Rote Weißeritz im Rabenauer Grund, direkt vor dem Bahnhof Rabenau gelegen.

Zwei Bombardier Talent 2 (liebevoll Hamsterbacke genannt) der S-Bahn Nürnberg, 442 250 und 442 745 am 16.10.2011 abgestellt in Aachen Hbf.

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Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7, hier beim Halt in Chemnitz Hbf, eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug dann bis ans Ziel am nördlichen Harzrand. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand. 
Matthias Kümmel

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