Ausfahrt am Mittag des 05.07.2018 von Rpool/RCCIT 186 285 mit einem langen H-Wagnezug aus dem Bahnhof von Brennero in Richtung Bozen

Ausfahrt am Mittag des 05.07.2018 von Rpool/RCCIT 186 285 mit einem langen H-Wagnezug aus dem Bahnhof von Brennero in Richtung Bozen.

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Portrait von MRCE/MIR X4 E-642 (193 642-6) MERCITALIA RAIL am Mittag des 05.07.2018, als diese auf einem Abstellgleis im Bahnhof von Brennero abgestellt stand und auf ihren nächsten Einsatz

Am 05.07.2018 stand MRCE/MIR X4 E-648 (193 648-3) MERCITALIA RAIL vor der abgerüsteten MRCE/MIR X4 E-642 (193 642-6) MERCITALIA RAIL auf einem Abstellgleis im Bahnhof von Brennero und wird in

Ausfahrt am Mittag des 05.07.2018 von Rpool/RCCIT 186 285 mit einem langen H-Wagnezug aus dem Bahnhof von Brennero in Richtung Bozen.

Tobias Schmidt 17.11.2019, 162 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 05.07.2018 rollte 1116 173 SENSI zusammen mit 1016 038 und einem bunten KLV in den Bahnhof von Brennero, wo sie dann von der D 245 6020 wieder zurück nach Österreich rangiert werden und

Am 05.07.2018 stand MIR E 405 015 vor einem bunten KLV im Bahnhof von Brennero und wartete darauf diesen nach Verona Q.

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Am 14.02.2024 konnte ich die Alpha Trains Luxembourg (ATLU)/TX Logistik (TXL) 193 551 im Bahnhof Brennero/Brenner aufnehmen. Die Lok trägt den Schriftzug "Zwei Pole mit enormer Zugkraft". Entstanden ist das Foto (natürlich vom Bahnsteig!) um 15:50 Uhr. 
DerSachsenSpotter

Österreich / Bahnhöfe / Brenner, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 138 1200x900 Px, 23.03.2024 

Am 14.02.2024 gelang mir ein Foto von ÖBB 1293 011 und Rail Traction Company (RTC)/Lokomotion (LM) EU43 008 im Bahnhof Brennero/Brenner. Uhrzeit: 14:14 Uhr. Die Züge stehen in Fahrtrichtung Italien. Ein paar Stunden zuvor besuchte ich den Haltepunkt St. Jodok, von dem man die bekannte Schleife um das gleichnamige Dorf beobachten kann. Fotos von Eisenbahnfahrzeugen habe ich in St. Jodok nicht gemacht - nur den Streckenverlauf habe ich aufgenommen. 
DerSachsenSpotter

Österreich / Bahnhöfe / Brenner, Italien / E-Loks / EU43 · 2 043 ·Adtrans 112E·, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

 165 1200x900 Px, 21.03.2024 

FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren. 
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 363 1200x780 Px, 02.06.2023 

FS-Trenitalia E.652 067, E.656 061 und eine D 245 stehen bereit für nächste Aufgaben (Brennero/Brenner, 21.08.2001); digitalisiertes Dia 
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / E-Loks / E.652, Italien / Bahnhöfe / Brennero

 379  1 1200x780 Px, 30.05.2023 