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RTS 1216 901-9 schleicht sich an der noch auf Ausfahrt wartenden Cantus, 428 001 als R1 nach Kassel, vorbei.

(ID 670519)



RTS 1216 901-9 schleicht sich an der noch auf Ausfahrt wartenden Cantus, 428 001 als R1 nach Kassel, vorbei. Aufgenommen am 25.11.2012 in Eichenberg.

RTS 1216 901-9 schleicht sich an der noch auf Ausfahrt wartenden Cantus, 428 001 als R1 nach Kassel, vorbei. Aufgenommen am 25.11.2012 in Eichenberg.

Jens Baumhauer 16.03.2013, 566 Aufrufe, 1 Kommentar

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Jens Baumhauer 17.03.2013 11:49

Danke, Sebastian, für Deinen netten Kommentar.

Gruß, Jens.

Während einer baustellenbedingten Umleitung verkehrte der RE 3 im Juni über Bochum-Riemke und Herne. ET 7.08 überquert hier die sonst nur vom Güterverkehr genutzte Brücke über die A43, auf welcher sich früher der Haltepunkt Herne-Rottbruch befand (13.06.2024).
Während einer baustellenbedingten Umleitung verkehrte der RE 3 im Juni über Bochum-Riemke und Herne. ET 7.08 überquert hier die sonst nur vom Güterverkehr genutzte Brücke über die A43, auf welcher sich früher der Haltepunkt Herne-Rottbruch befand (13.06.2024).
Lukas Sanders

Am 26.09.2024 treffen sich im Bahnhof Soest der Eurobahn-ET 5.24 nach Dortmund und der RRX 462 022 von National-Express auf dem Weg nach Kassel-Wilhelmshöhe
Am 26.09.2024 treffen sich im Bahnhof Soest der Eurobahn-ET 5.24 nach Dortmund und der RRX 462 022 von National-Express auf dem Weg nach Kassel-Wilhelmshöhe
Horst Lüdicke

Der Bahnhof Soest um 1980 und am 26.09.2024: Waren damals noch die DB- Eierköpfe  der Baureihe 430 (430 420-0 in Richtung Paderborn und 430 411-9 nach Dortmund) dort anzutreffen, versehen auf dieser Strecke jetzt die Stadler-Flirt 2 der Eurobahn (ET 5.24 nach Dortmund, im Hintergrund fährt ET 5.20 nach Paderborn aus) ihren Dienst. Beim genauen Hinsehen erkennt man, dass sich beim Bahnhofsgebäude nicht nur farblich etwas getan hat, auch baulich sind einige Änderungen zu erkennen.
Der Bahnhof Soest um 1980 und am 26.09.2024: Waren damals noch die DB-"Eierköpfe" der Baureihe 430 (430 420-0 in Richtung Paderborn und 430 411-9 nach Dortmund) dort anzutreffen, versehen auf dieser Strecke jetzt die Stadler-Flirt 2 der Eurobahn (ET 5.24 nach Dortmund, im Hintergrund fährt ET 5.20 nach Paderborn aus) ihren Dienst. Beim genauen Hinsehen erkennt man, dass sich beim Bahnhofsgebäude nicht nur farblich etwas getan hat, auch baulich sind einige Änderungen zu erkennen.
Horst Lüdicke





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