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Ein nicht mehr genau identifizierbarer 427 im Mai 1978 in Stuttgart Hbf.

(ID 1239486)

Ludwigsburg, Mai 1978.

427 105 im Mai 1978 in Stuttgart Hbf.

Ein nicht mehr genau identifizierbarer 427 im Mai 1978 in Stuttgart Hbf.

Ein nicht mehr genau identifizierbarer 427 im Mai 1978 in Stuttgart Hbf.

Markus Engel 06.01.2021, 348 Aufrufe, 0 Kommentare

465 001 im Mai 1978 in Ludwigsburg.

427 105 im Mai 1978 in Stuttgart Hbf.

Ein nicht mehr genau identifizierbarer 427 im Mai 1978 in Stuttgart Hbf.

Ludwigsburg, Mai 1978.

Die Aufnahme vom Mai 1978 spricht für sich selbst !

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Zug der DB-Baureihe 427 auf DB-Gleisen neben der Stuttgarter Straßenbahnlinie 13 neben der Straßenbahnstation Kienbachstraße (1984)

Zug der DB-Baureihe 427 auf DB-Gleisen neben der Stuttgarter Straßenbahnlinie 13 neben der Straßenbahnstation Kienbachstraße (1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt

 66 1200x795 Px, 19.03.2025

Zug der DB-Baureihe 427 neben der ebenfalls dort befindlichen Stuttgarter Straßenbahnlinie 13 bei der Station Kienbachstraße (1984)

Zug der DB-Baureihe 427 neben der ebenfalls dort befindlichen Stuttgarter Straßenbahnlinie 13 bei der Station Kienbachstraße (1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt

 44 1200x795 Px, 18.03.2025

BW Tübingen mit ET 427 101 und ET 425 421-5.
Datum: 31.12.1983

BW Tübingen mit ET 427 101 und ET 425 421-5. Datum: 31.12.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

 134 1200x804 Px, 19.07.2024

In der Mitte stand ich selbst: Das BW Tübingen glänzte am 31.12.1983 mit einem ET 427 101 und einem ET 425 421-5 (rechts).

In der Mitte stand ich selbst: Das BW Tübingen glänzte am 31.12.1983 mit einem ET 427 101 und einem ET 425 421-5 (rechts). 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

 147 1200x804 Px, 19.07.2024

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427 105 im Mai 1978 in Stuttgart Hbf.

41 163 und zwei 50'iger Bw Rheine

012 080 Bw Hbg.

012 080 auf Drehscheibe

012 077 im Bw Rheine

012 076 mit Eilzug Emsland

012 076 mit D-Zug Emsland-Strecke Nachschuß

E10 399 mit 2 D-Zug-Wg.

E10 392 mit 4 Güterwagen Köln

E10 319 mit Eilzug Köln-

38 2631 Heilbronn 10.

38 2631 Heilbronn 10.

38 2631 Heilbronn 10.

Fast schon ein Heckeneilzug war E 3311 von Köln nach Berleburg, hier mit der bereits bekannten 212 160 bei Lützel im April 1978.

Aus heutiger Sicht kein besonders attraktives Motiv, aber die illustre Zugbildung des E 3311 (wieder mit 212 160) ist hier (bei Raumland-Markhausen) sehr gut zu erkennen (April 1978).

Und nochmal der E 3444 mit 212 160 im April 1978 auf der KBS 363 bei Birkelbach.

Die Siegener 212 160 überquert mit E 3444 auf der KBS 363 die noch junge Eder bei Aue-Wingeshausen.

Im April 1978 war Berleburg noch ein richtiger Bahnhof, wo Zugkreuzungen stattfinden konnten.

Die Siegener 212 160 wartet im April 1978 mit dem aus Dreiachsigen Umbauwagen gebildeten E 3444 von Berleburg (damals noch ohne Bad) nach Siegen.

Ein planmäßige Leistung von 194 des BW Rosenheim war die Beförderung des Kurswagens Dortmund - Bad Aibling als N 6224 ab Rosenheim im Sommerfahrplan 1980.

Der 111 bespannte N 4540 von Freilassing nach Rosenheim erhielt bis Traunstein planmäßig eine 194 als Vorspann, die dann mit ein oder zwei Postwagen nach Freilassing zurückkehrte.

194 107 legt sich am 10.8.1980 bei Teisendorf in die Kurve.

Ebenfalls am 10.8.1980 wurde 194 055 in Teisendorf aufgenommen.

DR 01 0526 Bw Bebra xx.xx.69

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Stuttgart-Mitte

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