Der RE8 kommt aus Koblenz-Hbf nach Mönchengladbach-Hbf und kommt aus Richtung Köln,Grevenbroich und fährt in Jüchen ein und fährt dann weiter in ...

Der RE8 kommt aus Koblenz-Hbf nach Mönchengladbach-Hbf und kommt aus Richtung Köln,Grevenbroich und fährt in Jüchen ein und fährt dann weiter in Richtung

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Der RE8 kommt aus Mönchengladbach-Hbf nach Koblenz-Hbf und kommt aus Richtung Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf und fährt in Jüchen ein und fährt dann weiter in Richtung

Der ICE3 aus Frankfurt(am Main-Hbf)(D) nach Amsterdam(NL) und kommt aus Richtung Köln,Grevenbroich und fährt durch Jüchen in Richtung Mönchengladbach-Hbf.

Der RE8 kommt aus Koblenz-Hbf nach Mönchengladbach-Hbf und kommt aus Richtung Köln,Grevenbroich und fährt in Jüchen ein und fährt dann weiter in Richtung Rheydt-Hbf,Mönchengladbach-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Jüchen.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 17.9.2016.

Stefan Hochstetter 25.09.2016, 356 Aufrufe, 0 Kommentare

Der ICE3 aus Amsterdam(NL) nach Frankfurt(am Main-Hbf)(D) und kommt aus Richtung Mönchengladbach-Hbf und fährt durch Jüchen in Richtung Grevenbroich,Köln.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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