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Am 25.10.1989 um 16.03 Uhr wurde der Akku Triebwagen 515503 im Bahnhof Düren neu "aufgetankt" und zu diesem Zweck an die Stromversorgung angeschlossen.

(ID 847553)

215111 verläßt am 25.10.1989 um 12.38 Uhr auf der Fahrt Richtung Aachen den Eilendorfer Tunnel.

Am 6.10.1989 traf ich im Bahnhof Dorsten auf dieses DB Wartunsfahrzeug für Signal Laternen.

Am 25.10.1989 um 16.03 Uhr wurde der Akku Triebwagen 515503 im Bahnhof Düren neu aufgetankt und zu diesem Zweck an die Stromversorgung angeschlossen.

Am 25.10.1989 um 16.03 Uhr wurde der Akku Triebwagen 515503 im Bahnhof Düren neu "aufgetankt" und zu diesem Zweck an die Stromversorgung angeschlossen.

Gerd Hahn 13.02.2015, 409 Aufrufe, 0 Kommentare

Akku Triebwagen 5151106 ist als Zug 8306 am 6.10.1989 um 8.38 Uhr aus Wanne Eickel im Bahnhof Dorsten angekommen.

Am 6.10.1989 traf ich im Bahnhof Dorsten auf dieses DB Wartunsfahrzeug für Signal Laternen.

Am 25.10.1989 um 16.03 Uhr wurde der Akku Triebwagen 515503 im Bahnhof Düren neu aufgetankt und zu diesem Zweck an die Stromversorgung angeschlossen.

215111 verläßt am 25.10.1989 um 12.38 Uhr auf der Fahrt Richtung Aachen den Eilendorfer Tunnel.

Vollmondaufgang am Zwanzig-Schilling-Blick am 6.1.2015.

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Akkutriebwagen unterwegs bei Ahaus als Zug 7634 von Gronau nach Dortmund Hbf, 12.02.1977. Ganz im hintergrund ist Posten 59 an der Legdener Strasse zu erkennen. Es führt DB 815 759-6. Die Nummer des 515 blieb unbekannt. Scanbild 90916, Kodak Tri-Xpan.

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Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 412 Dortmund – Coesfeld – Gronau (–Enschede) ·Westmünsterlandbahn·

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Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Augsburg

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