DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "152 134-3" (NVR: "91 80 6152 134-3 D-DB") + "152 015-4" (NVR: "91 80 6152 015-4 D-DB") und dem Erzzug aus ...

DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "152 134-3" (NVR: "91 80 6152 134-3 D-DB") + "152 015-4" (NVR: "91 80 6152 015-4 D-DB") und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 18.03.24

(ID 1364006)

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer 386 011-1 [NVR-Nummer: 91 54 7386 011-1 CZ-MT] und einem Containerzug am 18.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der ELL Vectron 193 727 [NVR-Nummer: 91 80 6193 727-5 D-ELOC] und einem Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 18.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.

DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "152 134-3" (NVR: "91 80 6152 134-3 D-DB") + "152 015-4" (NVR: "91 80 6152 015-4 D-DB") und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 18.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.

Lothar Stöckmann 18.03.2024, 95 Aufrufe, 0 Kommentare

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer EU46-520 [NVR-Nummer: 91 51 5370 033-0 PL-PKPC] und einem schwach ausgelastetem Containerzug Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 18.03.24 Höhe

Das waren die ersten Stadtbahnen auf der Stuttgarter Linie 3.

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DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "193 361" [NVR-Nummer: 91 80 6193 361-3 D-DB] am 21.11.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 48 1200x738 Px, 21.11.2024

DB Cargo 193 383 mit einem Containerzug in Richtung Tschechien fahrend am 09.10.2024 vor dem Fachwerkhaus neben dem in Fahrtrichtung 3. Rathener Bahnübergang. 
Robin Kunze

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 8 1200x800 Px, 19.11.2024 

Am 29.08.2024 war eine Baustelle zwischen Plauen und Reichenbach, weshalb die Übergabe aus Ölsnitz nach Zwickau über Falkenstein umgeleitet wurde. Da Züge aus Richtung Lengenfeld um die Zeit leider recht schwierig vom Licht her umzusetzen sind, war diese Stelle die einzige Option. Man sieht leider nicht allzu viel vom Zug an sich, aber dafür passt die Sonne halbwegs. 
Robin Kunze

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 44 1200x800 Px, 10.11.2024 