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Projekt „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“: Eine Detailaufnahme des Stromabnehmers von ICE 406 010/510 "Frankfurt am Main" (Tz 4610).

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Projekt „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“: Eine Detailaufnahme des Stromabnehmers von ICE 406 010/510  Frankfurt am Main  (Tz 4610). Für die Testfahrten wurden auf dem Dach des Trafowagen 406 610 extra eine Kamera und zwei Scheinwerfer installiert, um den Pantograph während der Schnellfahrten optisch überwachen zu können. Kurz vor der Testfahrt Nr. 2 hatte es am Sinnberg-Tunnel heftig geregnet, s. d. der Stromabnehmer beim Wechsel von der trockenen Oberleitung im Tunnel zur nassen OL im Freien bei 310 km/h die Funken fliegen lies und die Wassertropfen in einer Fahne verdampften.

Projekt „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“: Eine Detailaufnahme des Stromabnehmers von ICE 406 010/510 "Frankfurt am Main" (Tz 4610). Für die Testfahrten wurden auf dem Dach des Trafowagen 406 610 extra eine Kamera und zwei Scheinwerfer installiert, um den Pantograph während der Schnellfahrten optisch überwachen zu können. Kurz vor der Testfahrt Nr. 2 hatte es am Sinnberg-Tunnel heftig geregnet, s. d. der Stromabnehmer beim Wechsel von der trockenen Oberleitung im Tunnel zur nassen OL im Freien bei 310 km/h die Funken fliegen lies und die Wassertropfen in einer Fahne verdampften.

Matthias Kümmel 11.09.2024, 77 Aufrufe, 0 Kommentare

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Hier bei der abendlichen Weiterfahrt vom Hauptbahnhof in Dortmund zu sehen ist der ICE 4 412 026-4  Zürichsee . (Oktober 2024)
Hier bei der abendlichen Weiterfahrt vom Hauptbahnhof in Dortmund zu sehen ist der ICE 4 412 026-4 "Zürichsee". (Oktober 2024)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 147 568-0 zieht eine IC2-Garnitur, so gesehen Ende Oktober 2024 am Hauptbahnhof in Dortmund.
Die Elektrolokomotive 147 568-0 zieht eine IC2-Garnitur, so gesehen Ende Oktober 2024 am Hauptbahnhof in Dortmund.
Christian Bremer





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