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Kaum zu glauben, aber diese Aufnahme ist schon historisch.

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Kaum zu glauben, aber diese Aufnahme ist schon historisch. Lokbespannten Regionalverkehr im Maintal gibt es seit einigen Wochen nicht mehr, inzwischen wurden die Regional Express Züge zwischen Würzburg und Frankfurt am Main komplett auf die Treibzüge der Baureihe 445 umgestellt. Am Abend des 05. Mai 2018 konnte ich bei Gambach noch die 146 245 mit ihrem RE 4628 bei flotter Fahrt am Main entlang dokumentieren.

Kaum zu glauben, aber diese Aufnahme ist schon historisch. Lokbespannten Regionalverkehr im Maintal gibt es seit einigen Wochen nicht mehr, inzwischen wurden die Regional Express Züge zwischen Würzburg und Frankfurt am Main komplett auf die Treibzüge der Baureihe 445 umgestellt. Am Abend des 05. Mai 2018 konnte ich bei Gambach noch die 146 245 mit ihrem RE 4628 bei flotter Fahrt am Main entlang dokumentieren.

Christoph Schneider 29.07.2018, 236 Aufrufe, 0 Kommentare

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Aus dem Archiv: Alles bereits Geschichte - lokbespannten Regionalverkehr im Maintal gibt es schon länger nicht mehr. Die am 28. August 2016 bei Gambach aufgenommene 111 225 hauchte nicht mal drei Jahre später bei dem bekannten Verwertungsunternehmen in Opladen ihr Leben aus und die PUMA-Wagen gingen ebenfalls den Weg des alten Eisens.
Aus dem Archiv: Alles bereits Geschichte - lokbespannten Regionalverkehr im Maintal gibt es schon länger nicht mehr. Die am 28. August 2016 bei Gambach aufgenommene 111 225 hauchte nicht mal drei Jahre später bei dem bekannten Verwertungsunternehmen in Opladen ihr Leben aus und die PUMA-Wagen gingen ebenfalls den Weg des alten Eisens.
Christoph Schneider

Aus dem Archiv: Am 28. August 2016 fuhr die 155 236 mit einem gemischten Güterzug durch das Maintal und konnte von mir bei Gambach fotografiert werden. Einsätze dieser Baureihe waren damals in Bayern schon rar gesät. Die Lok hat übrigens überlebt und sie gehört nun der Leipziger Dampf KulTour GbR.
Aus dem Archiv: Am 28. August 2016 fuhr die 155 236 mit einem gemischten Güterzug durch das Maintal und konnte von mir bei Gambach fotografiert werden. Einsätze dieser Baureihe waren damals in Bayern schon rar gesät. Die Lok hat übrigens überlebt und sie gehört nun der Leipziger Dampf KulTour GbR.
Christoph Schneider

Am 23. September 1998 hat 110 435-5 mit RE 3157 nach Bamberg Heigenbrücken verlassen.
In diesem Abschnitt ist zwischenzeitlich die Strecke abgebaut und der Schwarzkopftunnel aufgelassen und verfüllt.
Am 23. September 1998 hat 110 435-5 mit RE 3157 nach Bamberg Heigenbrücken verlassen. In diesem Abschnitt ist zwischenzeitlich die Strecke abgebaut und der Schwarzkopftunnel aufgelassen und verfüllt.
Thomas J. Konz





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