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Zweimal hinterher geschaut: Während ME 146-09 mit dem ME 82114 nach Hamburg Hbf am Gleis 103 steht, fährt am 05.09.2014 vlexx 622 426-4 während einer Testfahrt auf ein Seitengleis im Bahnhof Uelzen

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Zweimal hinterher geschaut: Während ME 146-09 mit dem ME 82114 nach Hamburg Hbf am Gleis 103 steht, fährt am 05.09.2014 vlexx 622 426-4 während einer Testfahrt auf ein Seitengleis im Bahnhof Uelzen

Zweimal hinterher geschaut: Während ME 146-09 mit dem ME 82114 nach Hamburg Hbf am Gleis 103 steht, fährt am 05.09.2014 vlexx 622 426-4 während einer Testfahrt auf ein Seitengleis im Bahnhof Uelzen

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 06.09.2014, 330 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2014:09:05 09:51:12, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/750) (1/750), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 85.00 (85/1)

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Aufnahme vom 9.August 2024: Haltepunkt Bad Neuenahr-Ahrweiler Markt an der Ahrtalstrecke, die saniert und elektrifiziert wird. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke vollkommen gesperrt. In Ahrweiler-Markt sieht man links die ersten Masten für die Oberleitung.
Aufnahme vom 9.August 2024: Haltepunkt Bad Neuenahr-Ahrweiler Markt an der Ahrtalstrecke, die saniert und elektrifiziert wird. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke vollkommen gesperrt. In Ahrweiler-Markt sieht man links die ersten Masten für die Oberleitung.
Thomas Radzuweit

Aufnahme vom 9.August 2024: Die Ahrtalstrecke, die gerade saniert, modernisiert und elektrifiziert wird,kurz vor Bad Bodendorf aus Remagen kommend. Blickrichtung nach Remagen. Die Elektrifizierung ist hier schon sichtbar.
Aufnahme vom 9.August 2024: Die Ahrtalstrecke, die gerade saniert, modernisiert und elektrifiziert wird,kurz vor Bad Bodendorf aus Remagen kommend. Blickrichtung nach Remagen. Die Elektrifizierung ist hier schon sichtbar.
Thomas Radzuweit

Aufnahme vom 9.August 2024: Die Ahrtalstrecke kurz vor Bad Bodendorf. Die Elektrifizierung, Sanierung und Modernisierung ist sichtbar. Bei meiner kleinen Fototour sah ich keine Formsignale mehr, nur noch moderne Lichtsignale.
Aufnahme vom 9.August 2024: Die Ahrtalstrecke kurz vor Bad Bodendorf. Die Elektrifizierung, Sanierung und Modernisierung ist sichtbar. Bei meiner kleinen Fototour sah ich keine Formsignale mehr, nur noch moderne Lichtsignale.
Thomas Radzuweit





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