Auf der U75 (Vennhauser Alle-Neuss HBF)kommen fast ausschließlich GT8SU zum Einsatz

Auf der U75 (Vennhauser Alle-Neuss HBF)kommen fast ausschließlich GT8SU zum Einsatz.

(ID 338611)

V 2304 mit einem Zementzug kurz vor dem Bf Stralsund am 08.07.09

185 310 + einer 155er mit einem TEC durchläuft gerade den Bf Stralsund, 19.05.09

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Auf der U75 (Vennhauser Alle-Neuss HBF)kommen fast ausschließlich GT8SU zum Einsatz. Die für die Rheinbahn inzwischen vorallem bei Großveranstaltungen unersätzlich sind. Hier begegnen sich zwei GT8SU Traktionen bei der Abfahrt/Einfahrt an der Haltestelle Belsenplatz am 11.9.2009

Philipp K 26.09.2009, 1621 Aufrufe, 0 Kommentare

ein Oberleitungs- und Montagefahrzeug (OMF) BR 706 bei der Ausfahrt aus dem Bf Stralsund am 02.09.09

Auf der U75 (Vennhauser Alle-Neuss HBF)kommen fast ausschließlich GT8SU zum Einsatz.

232 349 auch wieder ohne Rundumleuchten, aber mit einem Tieflader am Harken hier bei Pantelitz in Richtung Rostock am 17.08.09

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Mike Stephan

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Mike Stephan

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Nachdem die Zeit der planmässigen Einsätze der GT8SU vorbei ist, sind zukünftig wenigstens noch Sonderfahrten mit dem Museumstriebwagen GT8SU 3206 möglich. Am 14.11.2021 ist er in der Morsestraße als Zubringer vom Hauptbahnhof zum historischen Betriebshof "Am Steinberg" unterwegs. Im (nicht betriebsfähigen) Museumsbestand befinden sich ausserdem noch der GT8SU 3101 mit Speiseabteil und der GT8SU 3201, der langfristig zu einem GT8S zurückgebaut werden soll. Wer heute noch GT8S im Einsatz erleben will, muss ins polnische Krakau fahren, neben 27 nicht umgebauten Triebwagen wurden auch einige GT8SU als Ersatzteilspender dorthin verkauft. 
Horst Lüdicke

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