Am Zugschluß eines U76 Zuges nach Krefeld Dießem ist dieser für Nippon werbende Triebzug 4220 mit dem 4223 der Rheinbahn bei der ...

Am Zugschluß eines U76 Zuges nach Krefeld Dießem ist dieser für Nippon werbende Triebzug 4220 mit dem 4223 der Rheinbahn bei der Haltestelle Grundend in Krefeld Fischeln zu sehen.

(ID 861377)

Am 14.04.2015 kam die 421 380-7 von der HSL ( SBB Cargo) aus Richtung Salzwedel nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg

ET 7.14 der Eurobahn verlässt Breyell gerade in Richtung Viersen als RE13 nach Hamm Westfalen.

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Am Zugschluß eines U76 Zuges nach Krefeld Dießem ist dieser für Nippon werbende Triebzug 4220 mit dem 4223 der Rheinbahn bei der Haltestelle Grundend in Krefeld Fischeln zu sehen. Sonntag 12.4.2015

Andreas Strobel 16.04.2015, 587 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 18.00 (180/10)

Mit einem Kalkwagenzug aus Richtung Krefeld kommend ist hier die 264 001-9 bei Kaarst gen Neuss gefahren.

Am 14.04 .2015 kam die 140 838-4 von der EGP aus Richtung Salzwedel nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .

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Nachdem die Zeit der planmässigen Einsätze der GT8SU vorbei ist, sind zukünftig wenigstens noch Sonderfahrten mit dem Museumstriebwagen GT8SU 3206 möglich. Am 14.11.2021 ist er in der Morsestraße als Zubringer vom Hauptbahnhof zum historischen Betriebshof "Am Steinberg" unterwegs. Im (nicht betriebsfähigen) Museumsbestand befinden sich ausserdem noch der GT8SU 3101 mit Speiseabteil und der GT8SU 3201, der langfristig zu einem GT8S zurückgebaut werden soll. Wer heute noch GT8S im Einsatz erleben will, muss ins polnische Krakau fahren, neben 27 nicht umgebauten Triebwagen wurden auch einige GT8SU als Ersatzteilspender dorthin verkauft. 
Horst Lüdicke

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