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Düsseldorf: Vom Untergrund auf die Oberfläche - Die neue Wehrhahnlinie mit ihren unterirdischen Station war in Düsseldorf mein Ziel.

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Düsseldorf: Vom Untergrund auf die Oberfläche -

Die neue Wehrhahnlinie mit ihren unterirdischen Station war in Düsseldorf mein Ziel. Auf dem Bild erreicht ein Zug der Linie U72 die Rampe kurz vor der Haltestelle Wehrhahn.

14.08.2018 (M)

Düsseldorf: Vom Untergrund auf die Oberfläche -

Die neue Wehrhahnlinie mit ihren unterirdischen Station war in Düsseldorf mein Ziel. Auf dem Bild erreicht ein Zug der Linie U72 die Rampe kurz vor der Haltestelle Wehrhahn.

14.08.2018 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 19.08.2018, 336 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Horst Lüdicke 20.08.2018 20:53

Hallo Matthias,
dieser "Tunnelblick" gefällt mir ebenfalls ausgezeichnet. Da muss anscheinend erstmal jemand aus dem Schwabenland kommen, um den Einheimischen zu zeigen, welche interessanten Fotomotive die neue U-Bahn-Linie bietet!
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.08.2018 06:02

Danke Horst,

ausnahmsweise bin ich da mal in den hinteren Wagen eingestiegen und da erfreulicherweise die Sitzplätze hier unbesetzt waren, konnte ich spontan die Chance nutzen hier ein Bild zu machen.

lg Matthias

Rheinbahn Tw 2003
Linie 701, DOME/Am Hülserhof
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Rheinbahn Tw 2003 Linie 701, DOME/Am Hülserhof Düsseldorf, Schlesische Straße 19.12.2024
Mike Stephan

Rheinbahn Tw 2011
Linie 701, Eller Vennhauser Allee
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Rheinbahn Tw 2011 Linie 701, Eller Vennhauser Allee Düsseldorf, Schlesische Straße 19.12.2024
Mike Stephan

Rheinbahn Tw 2213
Linie 701, DOME/Am Hülserhof
Segmentwertbung  UNIPER 
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Rheinbahn Tw 2213 Linie 701, DOME/Am Hülserhof Segmentwertbung "UNIPER" Düsseldorf, Schlesische Straße 19.12.2024
Mike Stephan

Für den Stadtbahnbetrieb bestellte die Rheinbahn bei der DUEWAG insgesamt 69 Zweirichtungsachtachser des Types GT8S, die ab 1973 ausgeliefert wurden. Für den Einsatz auf den Tunnelstrecken wurden 40 Triebwagen zwischen 1980 und 1984 zu GT8SU umgebaut. Nach über 50 Betriebsjahren verabschiedeten sich die letzten GT8SU am 20.12.2024 aus dem Plandienst. Anlass für einen Rückblick: Um 1978 hält der GT8S 3009 noch im Ursprungszustand in der Hunsrückenstraße in der Düsseldorfer Altstadt. Später wurde er zum GT8SU 3209 umgebaut.
Für den Stadtbahnbetrieb bestellte die Rheinbahn bei der DUEWAG insgesamt 69 Zweirichtungsachtachser des Types GT8S, die ab 1973 ausgeliefert wurden. Für den Einsatz auf den Tunnelstrecken wurden 40 Triebwagen zwischen 1980 und 1984 zu GT8SU umgebaut. Nach über 50 Betriebsjahren verabschiedeten sich die letzten GT8SU am 20.12.2024 aus dem Plandienst. Anlass für einen Rückblick: Um 1978 hält der GT8S 3009 noch im Ursprungszustand in der Hunsrückenstraße in der Düsseldorfer Altstadt. Später wurde er zum GT8SU 3209 umgebaut.
Horst Lüdicke





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