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In der Endhaltstelle Wilhelm-Marx-Haus warten Anfang der 1980er Jahre ein Zug der Linie 712 mit dem Bw 1680 an Schluss und der Zweirichtungs-Achtachser 2265 als Linie 702 auf die Abfahrt

(ID 1127987)

Diedersdorf in Brandenburg, 112 111 mit einem RE 5 nach Stralsund durchfährt den südlichen Berliner Ring am 20.

Der Rheinbahn-GT8S 3050 fährt Anfang der 1980er Jahre auf der Kasernenstraße in Richtung Kirchplatz, gegenüber wartet der GT6 2505 an der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus auf

In der Endhaltstelle Wilhelm-Marx-Haus warten Anfang der 1980er Jahre ein Zug der Linie 712 mit dem Bw 1680 an Schluss und der Zweirichtungs-Achtachser 2265 als Linie 702 auf die Abfahrt

In der Endhaltstelle Wilhelm-Marx-Haus warten Anfang der 1980er Jahre ein Zug der Linie 712 mit dem Bw 1680 an Schluss und der Zweirichtungs-Achtachser 2265 als Linie 702 auf die Abfahrt

Horst Lüdicke 20.01.2019, 398 Aufrufe, 0 Kommentare

Anfang der 1980er Jahre fährt Tw 2103 auf der Hunsrückenstraße in Richtung Holthausen.

Der Rheinbahn-GT8S 3050 fährt Anfang der 1980er Jahre auf der Kasernenstraße in Richtung Kirchplatz, gegenüber wartet der GT6 2505 an der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus auf

In der Endhaltstelle Wilhelm-Marx-Haus warten Anfang der 1980er Jahre ein Zug der Linie 712 mit dem Bw 1680 an Schluss und der Zweirichtungs-Achtachser 2265 als Linie 702 auf die Abfahrt

Diedersdorf in Brandenburg, 112 111 mit einem RE 5 nach Stralsund durchfährt den südlichen Berliner Ring am 20.

442 630 als RB 22 nach Potsdam am 20.

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Düsseldorf 2413, Münsterstraße, 09.12.1991.

Düsseldorf 2413, Münsterstraße, 09.12.1991. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

 44 1104x726 Px, 03.03.2025

Düsseldorf 2554 + 1668, Dreieck, 19.08.1996.

Düsseldorf 2554 + 1668, Dreieck, 19.08.1996. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

 42 1104x726 Px, 03.03.2025

Düsseldorf 2858, Düsseldorf 2655, Grafenberger Allee, Schlüterstraße, 30.03.1991.

Düsseldorf 2858, Düsseldorf 2655, Grafenberger Allee, Schlüterstraße, 30.03.1991. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

 87 1104x726 Px, 29.12.2024

Düsseldorf 2559, Bolkerstraße, 19.04.1994.

Düsseldorf 2559, Bolkerstraße, 19.04.1994. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

 102 1104x726 Px, 29.12.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712"

Der Rheinbahn-GT8S 3050 fährt Anfang der 1980er Jahre auf der Kasernenstraße in Richtung Kirchplatz, gegenüber wartet der GT6 2505 an der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus auf

Anfang der 1980er Jahre fährt Tw 2103 auf der Hunsrückenstraße in Richtung Holthausen.

Im Sommer 1979 begegnen sich im Sommer 1979 zwei Rheinbahn-Züge der Linie 15 auf der Heinrich-Heine-Allee, links der fast noch nagelneue GT8S 3031, daneben ein Vierachserzug mit dem Bw 1618 am

Anlässlich der Inbetriebnahme des U-Bahn-Tunnels zwischen Heinrich-Heine-Allee und Hauptbahnhof im August 1988 setzte die Rheinbahn zahlreiche Sonderzüge zwischen dem Düsseldorfer

Anlässlich der Inbetriebnahme des U-Bahn-Tunnels zwischen Heinrich-Heine-Allee und Hauptbahnhof im August 1988 setzte die Rheinbahn zahlreiche Sonderzüge zwischen dem Düsseldorfer

Als Linie 710 fährt Tw 2855 Mitte der 1980er Jahre die Heinrich-Heine-Allee entlang in Richtung Lörick.

Um 1985 trifft der Achtachser 2854 aus Lörick kommend an der Haltestelle Opernhaus ein.

Für die Fernbahnlinie K von Düsseldorf nach Krefeld 1953 beschaffte die Rheinbahn acht vierachsige Triebwagen, die auf Vorkriegsdrehgestellen im klassischen Duewag-Design aufgebaut und

Düsseldorf 2671, Worringer Straße, 09.03.1993.

Düsseldorf 2144, Konrad Adenauer Platz, 24.05.2001.

Düsseldorf 2144, Jan Wellem Platz, 26.03.1999.

Düsseldorf 2144, Jan Wellem Platz, 26.03.1999.

Düsseldorf 2144, Konrad Adenauer Platz, 12.03.1999.

Düsseldorf 2516 + 1700, Konrad Adenauer Platz, 24.05.1993.

Eine letzte Fahrt über die Düsseldorfer Altstadtstrecke: Im Zuge einer Sonderfahrt konnten die Wagen 2498 und 2432 am Abend des 20.

Eine letzte Fahrt über die Düsseldorfer Altstadtstrecke: Im Zuge einer Sonderfahrt konnte Wagen 2498 am Abend des 20.

Die nordöstliche Tunnelausfahrt - Kurz vor dem S-Bahnhof Düsseldorf-Wehrhahn verlassen die Straßenbahnen über ein Rampenbauwerk den neuen Innenstadttunnel und fahren auf

Noch abgesenkt - An der Rampenhaltestelle Bilk kommen die Züge der Düsseldorfer Wehrhahnlinie wieder an die Oberfläche.

Düsseldorf: Vom Untergrund auf die Oberfläche - Die neue Wehrhahnlinie mit ihren unterirdischen Station war in Düsseldorf mein Ziel.

Düsseldorf 2101 + 1601, Unterrath, 05.03.1987.

Düsseldorf 2111, Merowinger Straße, 04.10.1986.

Düsseldorf 2662 + 1683, Konrad Adenauer Platz, 12.03.1999.

Düsseldorf 2654, Kölner Landstraße, 12.04.1991.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | K66"

Der Rheinbahn-GT8S 3050 fährt Anfang der 1980er Jahre auf der Kasernenstraße in Richtung Kirchplatz, gegenüber wartet der GT6 2505 an der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus auf

Anfang der 1980er Jahre fährt Tw 2103 auf der Hunsrückenstraße in Richtung Holthausen.

Im Sommer 1979 begegnen sich im Sommer 1979 zwei Rheinbahn-Züge der Linie 15 auf der Heinrich-Heine-Allee, links der fast noch nagelneue GT8S 3031, daneben ein Vierachserzug mit dem Bw 1618 am

Anlässlich der Inbetriebnahme des U-Bahn-Tunnels zwischen Heinrich-Heine-Allee und Hauptbahnhof im August 1988 setzte die Rheinbahn zahlreiche Sonderzüge zwischen dem Düsseldorfer

Anlässlich der Inbetriebnahme des U-Bahn-Tunnels zwischen Heinrich-Heine-Allee und Hauptbahnhof im August 1988 setzte die Rheinbahn zahlreiche Sonderzüge zwischen dem Düsseldorfer

Als Linie 710 fährt Tw 2855 Mitte der 1980er Jahre die Heinrich-Heine-Allee entlang in Richtung Lörick.

Um 1985 trifft der Achtachser 2854 aus Lörick kommend an der Haltestelle Opernhaus ein.

Für die Fernbahnlinie K von Düsseldorf nach Krefeld 1953 beschaffte die Rheinbahn acht vierachsige Triebwagen, die auf Vorkriegsdrehgestellen im klassischen Duewag-Design aufgebaut und

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Düsseldorf 2144, Jan Wellem Platz, 26.03.1999.

Düsseldorf 2144, Jan Wellem Platz, 26.03.1999.

Düsseldorf 2144, Konrad Adenauer Platz, 12.03.1999.

Düsseldorf 2516 + 1700, Konrad Adenauer Platz, 24.05.1993.

Eine letzte Fahrt über die Düsseldorfer Altstadtstrecke: Im Zuge einer Sonderfahrt konnten die Wagen 2498 und 2432 am Abend des 20.

Eine letzte Fahrt über die Düsseldorfer Altstadtstrecke: Im Zuge einer Sonderfahrt konnte Wagen 2498 am Abend des 20.

Die nordöstliche Tunnelausfahrt - Kurz vor dem S-Bahnhof Düsseldorf-Wehrhahn verlassen die Straßenbahnen über ein Rampenbauwerk den neuen Innenstadttunnel und fahren auf

Noch abgesenkt - An der Rampenhaltestelle Bilk kommen die Züge der Düsseldorfer Wehrhahnlinie wieder an die Oberfläche.

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Düsseldorf 2101 + 1601, Unterrath, 05.03.1987.

Düsseldorf 2111, Merowinger Straße, 04.10.1986.

Düsseldorf 2662 + 1683, Konrad Adenauer Platz, 12.03.1999.

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Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Düsseldorf > Stadtbezirk 1 > Stadtmitte

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Anfang der 1980er Jahre stehen der GT6 2512 als Linie 712 nach Ratingen und der K66 2268 als Linie 702 nach Unterrath S an der Haltestelle Wilhelm-Marx-Haus.

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An der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus steht der GT6 2412 Ende der 1970er Jahre abfahrbereit nach Ratingen (auch wenn der Fahrer die Zielangabe noch nicht umgestellt hat).

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Der Rheinbahn-GT8S 3050 fährt Anfang der 1980er Jahre auf der Kasernenstraße in Richtung Kirchplatz, gegenüber wartet der GT6 2505 an der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus auf

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Der Rheinbahn-GT6 2458 hat soeben die Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus verlassen und seine Fahrt nach Ratingen begonnen.

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Die Wehrhahnlinie am Tag nach der Eröffnung.

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Düsseldorf Rheinbahn SL 706 (NF6 2107) Heinrich-Heine-Allee am 14.

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Für den Stadtbahnbetrieb bestellte die Rheinbahn bei der DUEWAG insgesamt 69 Zweirichtungsachtachser des Types GT8S, die ab 1973 ausgeliefert wurden.

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Düsseldorf > Stadtbezirk 1 > Stadtmitte

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