Da das letzte Gleisstück des südlichen Gleises bei der Erneuerung der Strecke in der Hartmann-Ibach-Straße beim Einpassen am 15.07.2008 zu lang war, ...

Da das letzte Gleisstück des südlichen Gleises bei der Erneuerung der Strecke in der Hartmann-Ibach-Straße beim Einpassen am 15.07.2008 zu lang war, musste am alten Gleis für den Anschluss ein Stück

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Das Gleis passt ! Nach dem Abschneiden des bestehenden Gleises zum Ausgleich des Überhangs des neuen Gleisstücks bei der Erneuerung des Streckenabschnitts in der Hartmann-Ibach-Straße nahm der

Das war die Ursache für die Umleitung der Linie 12 vom 12.

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Da das letzte Gleisstück des südlichen Gleises bei der Erneuerung der Strecke in der Hartmann-Ibach-Straße beim Einpassen am 15.07.2008 zu lang war, musste am alten Gleis für den Anschluss ein Stück abgeflext werden.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 02.09.2008, 2074 Aufrufe, 0 Kommentare

Vom westlichen Endpunkt Schwanheim kommend biegt die Linie 12 an der Kreuzung Friedberger Landstraße/Rohrbachstraße normalerweise rechts in die Rohrbachstraße ab in Richtung des östlichen Endpunkts in

Im letzten Licht ds Tages bringt 294 685 die auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach sehr selten laufenden Res-Wagen von Schnaittenbach nach Hirschau.

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VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 268 und 2xx am 21.12.24 als Linie 20 
Daniel Oster

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VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 234 und 2xx am 21.12.24 als Linie 20 
Daniel Oster

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VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 246 am 21.12.24 als Linie 21 
Daniel Oster

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VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag Pt-Wagen 749 und 7xx am 21.12.24 auf der Linie 20 
Daniel Oster

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