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Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber ich sah schon, dass da noch eine BR 232 mit leeren Kieszug wartet in B-Hermannstraße.

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Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber ich sah schon, dass da noch eine BR 232 mit leeren Kieszug wartet in B-Hermannstraße.
Nachdem letzterer durch war, kam als  Lückenfüller  ein  Stopfexpress 09-3X  samt unbekannter Lok als Anhang.
Im Hintergrund die Station B-Hermannstraße.


Aufgenommen von der Oderstraßenbrücke 17.03 Uhr. 
Berlin, der 19.08.2020

Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber ich sah schon, dass da noch eine BR 232 mit leeren Kieszug wartet in B-Hermannstraße.
Nachdem letzterer durch war, kam als "Lückenfüller" ein "Stopfexpress 09-3X" samt unbekannter Lok als Anhang.
Im Hintergrund die Station B-Hermannstraße.

Aufgenommen von der Oderstraßenbrücke 17.03 Uhr.
Berlin, der 19.08.2020

G. G. 19.08.2020, 287 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS IMAGING CORP. E-M5MarkII , Datum 2020:08:19 17:03:34, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 28/1

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Am Rande des Bahnhofs Lindau-Insel ruhen sich eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 092-0 D-BRS) sowie Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475 4S  Herzstück  (99 80 9124 004-9 D-BRS) aus.

🧰 STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE)
🕓 30.7.2024 | 12:21 Uhr
Am Rande des Bahnhofs Lindau-Insel ruhen sich eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 092-0 D-BRS) sowie Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475 4S "Herzstück" (99 80 9124 004-9 D-BRS) aus. 🧰 STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE) 🕓 30.7.2024 | 12:21 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Universalstopfmaschinen (USM), Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau Insel, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

31 1500x1015 Px, 27.11.2024

Auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern war Ende Oktober 2024 dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW zu sehen.
Auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern war Ende Oktober 2024 dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW zu sehen.
Christian Bremer

Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Christian Bremer





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