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Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber dafür standen zu viele Fotographen auf der Brücke - also kurz gefragt und siehe da: CLR 202 484 und 228 321 sollten den leeren Kieszug

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Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber dafür standen zu viele Fotographen auf der Brücke - also kurz gefragt und siehe da: CLR 202 484 und 228 321 sollten den leeren Kieszug abtransportieren. Eigentlich schon 18 Uhr - aber es passierte lange Nichts. Und so musste einige Zeit gewartet werden ... Und das LIchjt verschand :-(

Nebenan sind die S-Bahn-Gleise erneuert worden und zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht freigegeben.


Aufgenommen von der Oderstraßenbrücke 19.41 Uhr, leider mit Handy, da der Kamera-Akku leer war.

Berlin, der 24.07.2020

Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber dafür standen zu viele Fotographen auf der Brücke - also kurz gefragt und siehe da: CLR 202 484 und 228 321 sollten den leeren Kieszug abtransportieren. Eigentlich schon 18 Uhr - aber es passierte lange Nichts. Und so musste einige Zeit gewartet werden ... Und das LIchjt verschand :-(

Nebenan sind die S-Bahn-Gleise erneuert worden und zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht freigegeben.

Aufgenommen von der Oderstraßenbrücke 19.41 Uhr, leider mit Handy, da der Kamera-Akku leer war.

Berlin, der 24.07.2020

G. G. 24.07.2020, 344 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: samsung SM-G970F, Datum 2020:07:24 19:41:51, Belichtungsdauer: 1/186, Blende: 240/100, ISO50, Brennweite: 432/100

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CLR - Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben-Ebendorf [D] mit ihrer MaK G 2000-3 BB [NVR-Nummer: 92 80 1272 204-9 D-CLR] und einem Kesselwagenzug (für Ethanol) am 26.11.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
CLR - Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben-Ebendorf [D] mit ihrer MaK G 2000-3 BB [NVR-Nummer: 92 80 1272 204-9 D-CLR] und einem Kesselwagenzug (für Ethanol) am 26.11.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Kurz vor Wippra passiert 628 225 der CLR den letzten WSSB-BÜ der Strecke. Links ist das zugehörige Überwachungssignal des BÜ zu sehen. (26.10.2024)
Kurz vor Wippra passiert 628 225 der CLR den letzten WSSB-BÜ der Strecke. Links ist das zugehörige Überwachungssignal des BÜ zu sehen. (26.10.2024)
Christopher Pätz





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