So sieht die 2km ehmalige Steilstrecke zwischen Sassnitz und dem Hafen Heute aus

Am frühen Abend, des 20.09.2023 rollte die SRS 232 088 mit einem kurzen Altschwellenzug aus Bergen, dem Bahnhof Altefähr entgegen, wo sie noch die Brückenöffnung bis 17.40 Uhr abwarten musste. 
Cordel Schwella

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Salzland Rail Service GmbH, Bernburg ·SRS·SLRS·

 110 1600x1065 Px, 29.12.2023

Die Salzland Rail 232 088 rollte am 20.09.2023 von Mukran nach Bergen. Aufgenommen bei Borchtitz. 
Cordel Schwella

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Salzland Rail Service GmbH, Bernburg ·SRS·SLRS·

 167  2 1600x1094 Px, 29.12.2023

Die Wiebe 277 018 rollte am 20.09.2023 von Mukran nach Lietzow, um die Baustelle (Streckengleis Lietzow - Bergen) mit Schotter zu versorgen. Aufgenommen bei Borchtitz. 
Cordel Schwella

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700·G 1700-2 BB·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BLP Wiebe Logistik GmbH, Achim

 103 1600x1065 Px, 28.12.2023

Die Salzland Rail 232 088 brachte am 20.09.2023 einige Betonschwellen zur Baustellenversorgung nach Mukran. Aufgenommen bei der Durchfahrt im Bahnhof von Lietzow. 
Cordel Schwella

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 103 1600x1064 Px, 28.12.2023

So sieht die 2km ehmalige Steilstrecke zwischen Sassnitz und dem Hafen Heute aus.

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So sieht die 2km ehmalige Steilstrecke zwischen Sassnitz und dem Hafen Heute aus.

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