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Blick auf den ehemaligen Zugang sowie Lastenaufzug zum oberen Teil des Bahnhofes Güterglück.

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Blick auf den ehemaligen Zugang sowie Lastenaufzug zum oberen Teil des Bahnhofes Güterglück. Dieser ist seit 2004 stillgelegt. und mittlerweile sind die Gleise abgebaut. Bis 2004 hielten oben noch Regionalbahnen von Magdeburg nach Wiesenburg. Unten verläuft die Strecke Magdeburg Dessau.

Güterglück 22.07.2020

Blick auf den ehemaligen Zugang sowie Lastenaufzug zum oberen Teil des Bahnhofes Güterglück. Dieser ist seit 2004 stillgelegt. und mittlerweile sind die Gleise abgebaut. Bis 2004 hielten oben noch Regionalbahnen von Magdeburg nach Wiesenburg. Unten verläuft die Strecke Magdeburg Dessau.

Güterglück 22.07.2020

Dennis Fiedler 06.12.2022, 129 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2020:07:22 13:23:24, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 80/10, ISO250, Brennweite: 240/10

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Norbert Keil 08.12.2022 09:54

Nach dem Zugunglück bei Leiferde merkt man, wie wichtig solche Umgehungsstrecken eigentlich sind.

243 005 mit DPE 90408 von Naumburg/S. Hbf nach Stendal zum  Sachsen-Anhalt Tag , organisiert von der Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V., hier kurz nach verlassen des Bahnhofs Dessau um 09.35 Uhr. Im Hintergrund der Bahnhof und die dazugehörige Bahnhofsbrücke.

Dessau, der 31.08.2024
243 005 mit DPE 90408 von Naumburg/S. Hbf nach Stendal zum "Sachsen-Anhalt Tag", organisiert von der Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V., hier kurz nach verlassen des Bahnhofs Dessau um 09.35 Uhr. Im Hintergrund der Bahnhof und die dazugehörige Bahnhofsbrücke. Dessau, der 31.08.2024
G. G.

1 442 305 war am 30.03.2024 als RE 16121 auf dem Weg von Magdeburg nach Leipzig. Vor Dessau hat der Zug gerade die Elbebrücke überquert. Die Triebzüge des MDSB II, zu dem der RE13 gehört, tragen eine netzspezifische Lackierung in silber mit roten Türen.
1 442 305 war am 30.03.2024 als RE 16121 auf dem Weg von Magdeburg nach Leipzig. Vor Dessau hat der Zug gerade die Elbebrücke überquert. Die Triebzüge des MDSB II, zu dem der RE13 gehört, tragen eine netzspezifische Lackierung in silber mit roten Türen.
Michael Brunsch





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