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Am 09.08.2019 wurde der letzte, noch stehende Rest des Kühlturms des AKW in Mülheim-Kärlich abgerissen.

(ID 1161907)



Am 09.08.2019 wurde der letzte, noch stehende Rest des Kühlturms des AKW in Mülheim-Kärlich abgerissen. Sichtlich angeknabbert ist dieser Turm schon am Mitte Oktober des vergangenen Jahres. Passend fuhr nun auch noch eine Mittelrheinbahn mit ins Bild... Zu sehen ist 460 010 als MRB 25423, 16.10.18.
Hinweis zur Aufnahme: Das Bild ist durch zwei Scheiben aufgenommen: Die des Zugangs zum Führerstand und durch die Frontscheibe des Steuerwagens.

Am 09.08.2019 wurde der letzte, noch stehende Rest des Kühlturms des AKW in Mülheim-Kärlich abgerissen. Sichtlich angeknabbert ist dieser Turm schon am Mitte Oktober des vergangenen Jahres. Passend fuhr nun auch noch eine Mittelrheinbahn mit ins Bild... Zu sehen ist 460 010 als MRB 25423, 16.10.18.
Hinweis zur Aufnahme: Das Bild ist durch zwei Scheiben aufgenommen: Die des Zugangs zum Führerstand und durch die Frontscheibe des Steuerwagens.

Martin K. 11.08.2019, 192 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eher selten dürfte TransRegio auf der Mittelrheinbahn 460-Dreifachgarnituren einsetzen, mir sind jedenfalls noch keine begegnet. Am 23.11.2024 fährt jedoch eine solche Garnitur bei Remagen südwärts. Auffällig auch die unterschiedliche Farbgebung der Einstiegstüren.
Eher selten dürfte TransRegio auf der Mittelrheinbahn 460-Dreifachgarnituren einsetzen, mir sind jedenfalls noch keine begegnet. Am 23.11.2024 fährt jedoch eine solche Garnitur bei Remagen südwärts. Auffällig auch die unterschiedliche Farbgebung der Einstiegstüren.
Horst Lüdicke





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