Nachschuss auf 8442 124 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19586 (RB17c) von Bretten nach Bruchsal, die nahe ...

Nachschuss auf 8442 124 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19586 (RB17c) von Bretten nach Bruchsal, die nahe Bruchsal Schlachthof auf der Bahnstrecke

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Gerade auf dem Sprung, dann doch noch eine Überraschung: 111 025-3 der Train4Train GmbH schleppt 265 300-4 (V 180 | Voith Gravita 15L BB) der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL |

Slowakei: Zssk 163 107-6 in Margecany 23.06.2020

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 8 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

Nachschuss auf 8442 124 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19586 (RB17c) von Bretten nach Bruchsal, die nahe Bruchsal Schlachthof auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) fährt.
[30.7.2020 | 12:35 Uhr]

Clemens Kral 17.09.2020, 204 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 50/1

Milano 1963, Piazza Firenze, 24.08.1992.

Nachschuss auf 265 300-4 (V 180 | Voith Gravita 15L BB) der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL | Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG)), die von 111 025-3 der Train4Train GmbH nahe Bruchsal

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28.09.1990 vorletzte Foto nach der Streckenwanderug 103 178-0 mit IC 690 durchfahrend Vahingen-(Enz)-Nord Ausfahrsignal Gl.1 für LH 1026 steht schon! , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
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28.09.1990 erstes Foto morgens 9 h 30 min. 140 339-3 Gag im Gleis 3 Überholung vor der Streckenwanderung ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
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