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Das ferngesteuerte Rangierfahrzeug DB10000 von Vollert zieht die 20 Rocktainer durch die Beladeanlage des Steinbruchs Fischbach.

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Das ferngesteuerte Rangierfahrzeug DB10000 von Vollert zieht die 20 Rocktainer durch die Beladeanlage des Steinbruchs Fischbach. Die Kalksteine werden unterirdisch durch ein in einem Tunnel verlaufendes Förderband zugeführt. Das Beladen eines Rocktainers dauert nur etwa 5 Minuten, der Vorgang läuft weitgehend automatisiert ab. Menschen waren nicht zu sehen.

Das ferngesteuerte Rangierfahrzeug DB10000 von Vollert zieht die 20 Rocktainer durch die Beladeanlage des Steinbruchs Fischbach. Die Kalksteine werden unterirdisch durch ein in einem Tunnel verlaufendes Förderband zugeführt. Das Beladen eines Rocktainers dauert nur etwa 5 Minuten, der Vorgang läuft weitgehend automatisiert ab. Menschen waren nicht zu sehen.

Gerold Hörnig 08.07.2021, 347 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Panasonic DMC-TZ101, Date 2021:05:28 11:20:42, Temps d'exposition: 10/1600, Ouverture: 80/10, ISO200, Focale: 119/10

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Einst stand sie für TXLogistik im  Leitwolf -Design im Einsatz, nun fährt die 193 554 von Alpha Trains ohne ansprechende Werbegestaltung für die Konkurrenz. Am Einsatzgebiet hat sich nichts geändert, auch Lokomotion nutzt den Vectron im Verkehr über den Brenner von und nach Italien. Am 04. Januar 2026 eilte besagte Lok mit dem KLV-Zug DGS 43129 nach Verona Q.E. durch das verschneite Inntal bei Niederaudorf Richtung Landesgrenze. In Kufstein wurde dann noch ein rotes Vectron Zebra als Unterstützung vor den Zug gespannt.
Einst stand sie für TXLogistik im "Leitwolf"-Design im Einsatz, nun fährt die 193 554 von Alpha Trains ohne ansprechende Werbegestaltung für die Konkurrenz. Am Einsatzgebiet hat sich nichts geändert, auch Lokomotion nutzt den Vectron im Verkehr über den Brenner von und nach Italien. Am 04. Januar 2026 eilte besagte Lok mit dem KLV-Zug DGS 43129 nach Verona Q.E. durch das verschneite Inntal bei Niederaudorf Richtung Landesgrenze. In Kufstein wurde dann noch ein rotes Vectron Zebra als Unterstützung vor den Zug gespannt.
Christoph Schneider

Ab Kufstein bespannte am 04. Januar 2026 die 7193 336 mit einer Schwester-Maschine den KLV-Zug TEC 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien. Bei Langkampfen im unteren Inntal konnte ich die bunt beladene Leistung in der winterlichen Landschaft dokumentieren.
Ab Kufstein bespannte am 04. Januar 2026 die 7193 336 mit einer Schwester-Maschine den KLV-Zug TEC 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien. Bei Langkampfen im unteren Inntal konnte ich die bunt beladene Leistung in der winterlichen Landschaft dokumentieren.
Christoph Schneider

Der KLV-Zug DGS 43119 nach Verona Q.E. wurde am 15. Oktober 2025 von der 189 918 bespannt. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich die Lokomotion-Leistung vor dem Kranzhorn im herbstlich eingefärbten Inntal fotografieren.
Der KLV-Zug DGS 43119 nach Verona Q.E. wurde am 15. Oktober 2025 von der 189 918 bespannt. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich die Lokomotion-Leistung vor dem Kranzhorn im herbstlich eingefärbten Inntal fotografieren.
Christoph Schneider

Eine Ladung Zucker für Italien, Am 15. Oktober 2025 beförderte der  rote Zebra  189 905 den DGS 44131 von München Nord nach Brescia. Bei Niederaudorf in Inntal konnte ich den Ganzzug vor dem Kranzhorn aufnehmen.
Eine Ladung Zucker für Italien, Am 15. Oktober 2025 beförderte der "rote Zebra" 189 905 den DGS 44131 von München Nord nach Brescia. Bei Niederaudorf in Inntal konnte ich den Ganzzug vor dem Kranzhorn aufnehmen.
Christoph Schneider





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