Die 111 180-6 zieht die RB von München nach Garmisch Partenkirchen durch München Westkreuz am 25.04.2013

Die 111 180-6 zieht die RB von München nach Garmisch Partenkirchen durch München Westkreuz am 25.04.2013

(ID 682391)

Der 426 533-6 + 425 fahren als RB von München nach Kochel durch München Westkreuz am 25.04.2013

41 360 mit SDZ Öcher Printe zum Weihnachtsmarkt nach Aachen am 15.12.12 in Essen Hbf.

Die 111 180-6 zieht die RB von München nach Garmisch Partenkirchen durch München Westkreuz am 25.04.2013

Eric Otten 26.04.2013, 605 Aufrufe, 1 Kommentar

01 1066 mit Doppeltender im Krefelder Hbf beim Warten auf den Dampfsonderzug nach Rüdesheim der wenige Minuten später in Krefeld an kam.

Die 111 026-1 rennt mit der RB von München nach Garmisch durch München Westkreuz am 25.04.2013

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Stefan Hochstetter 14.05.2014 19:51

Guten Abend Eric,
ein schönes Bild von der 111 180-6.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Geilenkirchen.
Grüße von Stefan Hochstetter.

Aus dem Archiv: Am 02. Dezember 2013 konnte ich die 111 040 mit einer RB bei herrlichem Winterwetter zwischen Klais und Schmalensee mit dem Hohen Fricken und dem Krottenkopf im Hintergrund fotografieren. Lok und Wagenpark stehen nicht mehr im Einsatz. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 70 1200x801 Px, 21.12.2024

Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 wurden einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Bespannung von 111 017 und 053 bespannt. Hier sieht man letztgenannte vor einem Steuerwagen mit Wittenberger-Kopf das Gefälle von der Schmalenseehöhe nach Klais hinab fahren. Im Hintergrund das Karwendelgebirge, in diesem Falle die Schöttelkarspitze. 
Christoph Schneider

 30 1200x801 Px, 20.12.2024

Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 bespannten die 111 017 und die 111 053 einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Formation. Am Vormittag fuhr mir "Maxl", wie die im Bahnland Bayern Design gehaltene 111 017 genannt wurde. auf der Schmalenseehöhe vor der Linse. Die Regionalbahnen auf der Mittenwaldbahn waren damals häufig sogenannte "Kamelbuckelzüge", das heißt es befanden sich sowohl Doppelstock- wie auch modernisierte n-Wagen im Zugverband. 
Christoph Schneider

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