Seit dem 04. September 2023 betreibt die NEB den TESLA-Shuttle

Seit dem 04.

(ID 1350443)

RABe 521 010 Bwegt als Geschlossene Einheit am 6.10.23 in Basel SBB

Seit dem 04. September 2023 betreibt die NEB den TESLA-Shuttle.
Dieser verbindet den Bahnhof Erkner mit dem neuen Bahnhof "Fangschleuse Tesla Süd" und zurück.
Da der Abschnitt ab der Infrastrukturgrenze zur DB nicht elektrifiziert ist, kommen Dieseltriebzüge vom Typ Talent in Doppeltraktion zum Einsatz, hier zwei "Oderländer".

Hier ist die Garnitur am Morgen des 04.09.2023 im neuen Tesla-Bahnhof zu sehen, links auf dem Bahnsteig ein von Tesla engagierter DJ, der an dem Tag für ordentlich gute Musik sorgte.

Erkner, der 04.09.2023

G. G. 07.10.2023, 229 Aufrufe, 1 Kommentar

Etwas nostalgisch am modernisierten Bahnhof Deutschlandsberg war es am 5.9.2023 als der VT10.02 der Graz-Köflacherbahn als LP8547 von Graz-Köflacherbahnhof nach Deutschlandsberg fuhr um als

DB Regio 218 417-4 am 6.10.2023 in Basel Badischer Bahnhof mit dem IRE 3065 nach Ulm Hauptbahnhof

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Karl Heinz Ferk 13.10.2023 03:43

Toller Lichteffekt am Bahnsteigdach ! LG KH

Seit dem 04. September 2023 betreibt die NEB den TESLA-Shuttle. Dieser verbindet den Bahnhof Erkner mit dem neuen Bahnhof "Fangschleuse Tesla Süd" und zurück. Da der Abschnitt ab der Infrastrukturgrenze zur DB nicht elektrifiziert ist, kommen Dieseltriebzüge vom Typ Talent in Doppeltraktion zum Einsatz, hier zwei "Oderländer". Hier ist die Garnitur am Morgen des 04.09.2023 im neuen Tesla-Bahnhof zu sehen. Erkner, der 04.09.2023 
G. G.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederbarnimer Eisenbahn, Berlin ·NEBB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fangschleuse Tesla Süd

 257 1200x900 Px, 07.10.2023 

Die Talente der NEB haben schon bessere Tage erlebt als VT738 und VT643.11 in Lichtenberg stehen. Zum Fahrplanwechsel sind die Talente bei der NEB ausgeschieden. Berlin Lichtenberg 22.09.2024 
Dennis Fiedler

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Ein kleines Detail in einem Talent 1 der NEB. Die Fahrzeuge gab es in unzähligen Ausstattungsvarianten ganz was das Kundenherz begehrt. So hatte ein Talent 1 der NEB eine Art Radio für die Fahrgäste von Blaupunkt. Man benötigte lediglich Kopfhörer und konnte dann zwischen mehreren Programmen wählen. Selbst du damaligen Zeiten im Nahverkehr eine wahre Seltenheit. Sowas kannte man eher aus dem ICE. Wie lange die kleinen Radios schon ohne Funktion sind ist mir nicht bekannt. Müncheberg 22.09.2024 
Dennis Fiedler

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