Vorläufiges Ende für den Littorina 2 in einem stark reduzierten Bahnhofsgelände auf der ersten Insel im Hafen von Massawa - Bahnbilder.de

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Vorläufiges Ende für den Littorina 2 in einem stark reduzierten Bahnhofsgelände auf der ersten Insel im Hafen von Massawa.

(ID 241974)

Weltuntergangsstimmung im Littorina Nr 2 kurz vor Massawa.

Auch in Massawa gibts noch ein paar rostige Zeugen aus einer längst vergangenen Zeit.

Vorläufiges Ende für den Littorina 2 in einem stark reduzierten Bahnhofsgelände auf der ersten Insel im Hafen von Massawa. (29.10.2008)

Vorläufiges Ende für den Littorina 2 in einem stark reduzierten Bahnhofsgelände auf der ersten Insel im Hafen von Massawa. (29.10.2008)

Herbert Graf 26.11.2008, 962 Aufrufe, 0 Kommentare

IERLAND sep 2003 Limerick junction CONTAINER WAGONS achter LOC 211

Auch in Massawa gibts noch ein paar rostige Zeugen aus einer längst vergangenen Zeit.

Vorläufiges Ende für den Littorina 2 in einem stark reduzierten Bahnhofsgelände auf der ersten Insel im Hafen von Massawa.

Weltuntergangsstimmung im Littorina Nr 2 kurz vor Massawa.

Die Abstellanlage von Mai Atal mit dutzenden von rostigen Güterwagen ist der grösste Friedhof von ausrangierten Fahrzeugen neben demjenigen von Asmara.

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VT 2 Asmara 31.01.12

VT 2 Asmara 31.01.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 102 1200x785 Px, 06.01.2024

VT 2 Ghinda 10.02.05

VT 2 Ghinda 10.02.05 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 118 1200x781 Px, 03.01.2024

VT 2 Nefasit 07.02.05

VT 2 Nefasit 07.02.05 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 217 1200x784 Px, 22.02.2020

VT 2 Sagrani 07.02.05

VT 2 Sagrani 07.02.05 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 148 1200x784 Px, 22.02.2020

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48"

Littorina Nr 2 bei einem Zwischenhalt in Darnas.

Das Gewitter, das uns die grosse Flut bringt ist im Anzug auf Mai Atal, wo der Littorina Nr 2 auf den nachfolgenden Dampfzug wartet.

Es ist heiss und einsam in Mai Atal.

Littorino 2 verabschiedet sich aus Ghinda mit viel Auspuffgasen.

In Darnas warten wir wieder auf den nachfolgenden Dampfzug.

Während Littorina Nr2 noch auf die Weiterfahrt wartet, geht der Bahndienst LKW wieder auf die Strecke.

Fast wie auf einer Modellbahn wirkt der Fiat Railcar Nr 2 bei der Ausfahrt aus Arbaroba.

Zwischen Arbaroba und Nefasit verläuft die Bahn abseits der Strasse an einem steilen Berghang mit vielen Tunnels entlang.

Der Fiat Railcar Nr 2 verlässt die Ausweichstelle Shegerini oberhalb von Arbaroba auf dem Weg ans Rote Meer.

Mal abgesehen vom herunterhängenden Geländer, ist dieser Viadukt bei Arbaroba vorbildlich restauriert.

Lichten sich die ständig aufsteigenden Nebelschwaden mal für einen Moment, wird der Blick frei in tiefe Schluchten und auf Kakteenüberwachsene Gebirgshänge.

Blick aus dem Diesellok Depot Richtung Dampf-Bw und auf den nicht betriebsfähigen Fiat Railcar Nr.7.

Der VT2 FIAT/Litorina ist zur Abfahrt in Asmara bereit.

Dieser nicht betriebsfähige VT trägt die Nummer 7 und wartet in Asmara noch auf Aufarbeitung.

Ich habe mir einen Traum erfüllt mit einer Woche Eritrea, zusammen mit 16 weiteren Teilnehmern von Trains Unlimited Tours.

Weitere Bilder aus "Eritrea / Bahnhöfe / Massawa"

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Während Littorina Nr2 noch auf die Weiterfahrt wartet, geht der Bahndienst LKW wieder auf die Strecke.

Fast wie auf einer Modellbahn wirkt der Fiat Railcar Nr 2 bei der Ausfahrt aus Arbaroba.

Zwischen Arbaroba und Nefasit verläuft die Bahn abseits der Strasse an einem steilen Berghang mit vielen Tunnels entlang.

Der Fiat Railcar Nr 2 verlässt die Ausweichstelle Shegerini oberhalb von Arbaroba auf dem Weg ans Rote Meer.

Mal abgesehen vom herunterhängenden Geländer, ist dieser Viadukt bei Arbaroba vorbildlich restauriert.

Lichten sich die ständig aufsteigenden Nebelschwaden mal für einen Moment, wird der Blick frei in tiefe Schluchten und auf Kakteenüberwachsene Gebirgshänge.

Blick aus dem Diesellok Depot Richtung Dampf-Bw und auf den nicht betriebsfähigen Fiat Railcar Nr.7.

Der VT2 FIAT/Litorina ist zur Abfahrt in Asmara bereit.

Dieser nicht betriebsfähige VT trägt die Nummer 7 und wartet in Asmara noch auf Aufarbeitung.

Ich habe mir einen Traum erfüllt mit einer Woche Eritrea, zusammen mit 16 weiteren Teilnehmern von Trains Unlimited Tours.

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