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Und hier ein wirklich sehr seltener Gast auf Deutschem Gelände: SNCF BB 20202, die am 21.05.2005 den Dz 13017 aus Frankreich bis nach Neuenburg (Baden) gebracht hat.

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Und hier ein wirklich sehr seltener Gast auf Deutschem Gelände: SNCF BB 20202, die am 21.05.2005 den Dz 13017 aus Frankreich bis nach Neuenburg (Baden) gebracht hat. Hier ist der Gast beim Rangieren im Rbf Neuenburg.

Und hier ein wirklich sehr seltener Gast auf Deutschem Gelände: SNCF BB 20202, die am 21.05.2005 den Dz 13017 aus Frankreich bis nach Neuenburg (Baden) gebracht hat. Hier ist der Gast beim Rangieren im Rbf Neuenburg.

Tobias Schmidt 30.09.2013, 922 Aufrufe, 0 Kommentare

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Scanbild von SNCF 20209 bein durchfahren von Basel SBB am 1 Augustus 2000.
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Leonardus Schrijvers

SNCF BB 20210 am 20.08.2014 im CIté du Train in Mulhouse.
Die Loks der Baureihe BB 20200 wurden im Jahr 1970 in einer Stückzahl von 13 Maschienen hergestellt.
Konstruiert wurden die Loks als Zweisystemloks für den Grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Frankreich und der Schweiz. Dabei kamen die Loks aber immer nur bis zu nächsten Rangierbahnhof nach der Grenze, der in der Schweiz Muttenz war.
Die Loks wurden 2006 durch die Baureihe BB 37000 ersetzt, weswegen man die Loks dann ausgemusterte.
SNCF BB 20210 am 20.08.2014 im CIté du Train in Mulhouse. Die Loks der Baureihe BB 20200 wurden im Jahr 1970 in einer Stückzahl von 13 Maschienen hergestellt. Konstruiert wurden die Loks als Zweisystemloks für den Grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Frankreich und der Schweiz. Dabei kamen die Loks aber immer nur bis zu nächsten Rangierbahnhof nach der Grenze, der in der Schweiz Muttenz war. Die Loks wurden 2006 durch die Baureihe BB 37000 ersetzt, weswegen man die Loks dann ausgemusterte.
Tobias Schmidt





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