Der Regionalverkehr der Strecke Rennes - St-Malo wird von den SNCF Z 55500 / Regio 2N strak dominiert

Der Regionalverkehr der Strecke Rennes - St-Malo wird von den SNCF Z 55500 / Regio 2N strak dominiert.

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650 105-9 und 650 115-8 als RB 22350 (Ulm Hbf-Ehingen(Donau) bei Allmendingen 17.5.19

Die SNCF Z 55759 und 55547 für den BreizhGo Regionalverkehr bei ihrer Sonntagsruhe in Saint-Malo.

Der Regionalverkehr der Strecke Rennes - St-Malo wird von den SNCF Z 55500 / Regio 2N strak dominiert. So wartet der SNCF Z 55557 als TER 852874 BreizhGo nach Rennes in Saint-Malo auf die Abfahrt, während im Hintergrund der Z 55547 an diesem Sonntag nicht gebrauht wird.

5. Mai 2019

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Der SNCF Régiolis Z 31503 (UIC 94 87 0031 503-9 F-SNCF) steht in Lausanne für Léman-Express Testfahrten bereit.

Der Regionalverkehr der Strecke Rennes - St-Malo wird von den SNCF Z 55500 / Regio 2N strak dominiert.

RE 22304 (Ulm Hbf-Sigmaringen) mit Schublok 245 037-7 bei Allmendingen 17.5.19

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In Saint Malo erreicht der SNCF Z 55734 von Rennes kommend sein Ziel. 6. Mai 2019 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 55500 ·Omneo Regio 2N PHD·, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

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Vermehrt bestimmen auch in Frankreich Triebwagenzüge das Betriebs Geschehen, aber immerhin weicht die SNCF Einheitsfarbgebung im TER Verkehr einer von Region zu Region unterschiedlichen Farbgebung. Im Bild der SNCF 55667, der in Lyon Part Dieu auf die Abfahrt wartet. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 55500 ·Omneo Regio 2N PHD·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Part Dieu

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